3月4日晚，上海國際會展中心燈光璀璨，一場以“超混·超美·超駕控”為主題的全球技術發(fā)布會在此舉行。蓮花汽車旗下全新混動SUV車型FORME正式亮相，這款集尖端科技與極致美學于一身的力作，標志著這家擁有76年歷史的英國跑車品牌正式開啟電動化轉型新篇章。
作為世界三大跑車品牌之一，蓮花汽車自1948年創(chuàng)立以來，始終以F1賽道基因和極致駕控體驗著稱。然而在燃油車時代末期，受限于手工生產模式和高昂研發(fā)成本，這個年銷量長期徘徊在千余臺的小眾品牌，面臨著前所未有的轉型壓力。2017年，吉利控股集團的戰(zhàn)略收購為品牌注入新動能，通過整合中英兩國研發(fā)資源，蓮花汽車成為全球首個同時掌握燃油、純電和超混三大動力系統(tǒng)的超豪華品牌。
全新FORME的誕生，正是這種技術積淀的集中體現(xiàn)。該車型搭載的“超混架構”可輸出952匹黃金動力，配合900V高壓平臺，在解決大馬力操控難題的同時，實現(xiàn)1400公里綜合續(xù)航。蓮花集團CEO馮擎峰在發(fā)布會上強調：“真正的駕駛樂趣，必須建立在安全可控的基礎之上?！边@一理念貫穿于車輛設計的每個細節(jié)——從“孔隙式車身”的4組風道設計，到反機翼造型的4檔智能尾翼，既保證了高速行駛時的下壓力，又能在緊急制動時通過“空氣剎車”縮短制動距離。
在駕乘體驗方面，六維動態(tài)底盤與48V主動穩(wěn)定桿的組合，使車輛能以毫秒級響應抑制加速抬頭、制動點頭和過彎側傾。馮擎峰特別指出：“我們通過技術創(chuàng)新，讓乘客在享受超跑級操控的同時，徹底告別暈車困擾。”這種對性能與舒適的平衡追求，在車身比例設計上同樣可見一斑——四輪外擴的布局和貼地飛行的姿態(tài)，既營造出強烈的視覺沖擊力，又確保了日常使用的通過性。
生產環(huán)節(jié)的革新同樣值得關注。位于武漢經(jīng)開區(qū)的蓮花全球智能工廠，作為全球首個全工序采用3D數(shù)字孿生技術建設的汽車生產基地，實現(xiàn)了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間的智能化升級。特別值得一提的是，該工廠建有全國唯一的廠內賽道，每臺新車下線前都要完成極限測試，這種對品質的嚴苛要求，延續(xù)了蓮花品牌一貫的賽道基因。
目前，蓮花汽車已形成“雙基地”生產格局：英國諾?？丝すS專注純跑車生產，武漢智能工廠則主攻家用SUV和轎跑車型。這種差異化布局既保留了品牌的核心競爭力，又為市場拓展開辟了新空間。據(jù)悉，全新FORME將于本月底在中國市場率先開售，隨后陸續(xù)登陸歐洲、北美、中東及亞太市場，其“為全球而生”的產品定位，或將重新定義超豪華SUV市場的競爭格局。
