針對外界熱議的“換電模式”與“閃充模式”技術路線之爭，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛近日發布視頻進行正式回應。面對媒體關于兩種路徑是否形成競爭對立的提問，李云飛展現出開放包容的態度，直言“都挺好的”，并強調兩者看似路徑不同，實則“殊途同歸”。

李云飛指出，比亞迪布局多元化技術與品牌的初衷，在于為消費者提供更豐富的選擇。從行業宏觀視角來看，無論是蔚來主導的換電方案，還是比亞迪推出的閃充技術，其核心邏輯均是為了破解用戶對充電效率的焦慮，終極目標一致指向加速“油轉電”進程。他比喻道，行業需要“百花齊放”，不同的技術方案共同構成了推動新能源普及的合力。

此次回應的背景，源于比亞迪剛剛發布的第二代刀片電池及閃充技術。數據顯示，該技術實現了全球量產最快的充電速度——配合峰值功率高達1500kW的閃充樁，電池從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%僅需9分鐘，真正實現了“和加油一樣快”的體驗。

相比之下，以蔚來為代表的換電路線則展示了另一種解題思路。蔚來第四代換電站支持領航換電，全過程最快僅需3分鐘，且具備無需下車、全程自動化的優勢，每次換電還能對電池進行健康監測，有效化解了用戶對電池衰減的顧慮。兩條技術路線在“速度”與“體驗”上的不同側重，正如李云飛所言，正在共同重塑新能源汽車的補能生態。