3 月 13 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（3 月 12 日）發(fā)布博文，分享了一組在瑞典抓拍的圖片，展示捷尼賽思（Genesis）正在測(cè)試的 G80 混動(dòng)版原型車。

盡管 G80 可能不會(huì)是該品牌首款上市的混動(dòng)車型，但其長(zhǎng)距離、高強(qiáng)度的測(cè)試表明，車輛的研發(fā)進(jìn)度已處于后期階段。

外觀方面，相比上個(gè)月在美國(guó)加州拍到的輕度偽裝版，新車不僅遮蓋了前格柵和保險(xiǎn)杠，還全面包裹 A 柱、前翼子板以及引擎蓋等。

透過偽裝可以發(fā)現(xiàn)，捷尼賽思標(biāo)志性的雙線尾燈似乎被整合為單燈組設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還配備了全新造型的大燈、網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵以及全新設(shè)計(jì)的輪轂，外觀改動(dòng)幅度遠(yuǎn)超常規(guī)的改款車型。

在核心動(dòng)力方面，諜照?qǐng)F(tuán)隊(duì)確認(rèn)該測(cè)試車搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車將采用現(xiàn)代汽車集團(tuán)最新的 TMED-II（第二代變速箱集成電機(jī)）系統(tǒng)。

與以往的單電機(jī)混動(dòng)不同，該系統(tǒng)配備了雙電機(jī)方案，其中一臺(tái)電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，一臺(tái)用于充電。雖然該系統(tǒng)已在現(xiàn)代帕里斯帝（Palisade）上首發(fā)并輸出 329 馬力，但為了適配轎車底盤，G80 將把 2.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn) 90 度，采用縱置布局。

附上相關(guān)圖片如下：