備受關(guān)注的新小米SU7即將迎來正式發(fā)布，此次新車在多個方面實現(xiàn)顯著升級。其中，新增的“靛石綠”車色成為一大亮點，為消費(fèi)者提供了更多個性化選擇。

雷軍曾在社交媒體透露，新SU7在安全、駕控、智能體驗以及豪華質(zhì)感上均有提升。不過，成本的上漲也導(dǎo)致新車價格有所上調(diào)。目前，車輛已投入備產(chǎn)階段，發(fā)布后將開啟大規(guī)模交付。

在輔助駕駛領(lǐng)域，新SU7全系標(biāo)配700TOPS算力芯片，并升級為Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者帶來更智能、安全的出行體驗。Pro和Max車型在配置上更為豐富，標(biāo)配雙腔空氣懸架和CDC減振器，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和舒適性。安全配置方面，全系標(biāo)配三重冗余車門把手，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

動力系統(tǒng)是此次新SU7升級的重點之一。全系換裝V6s Plus電機(jī)后，標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版的最大功率提升至320馬力，Max版綜合功率更是高達(dá)690馬力。高壓平臺也有升級，標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版升級到752V平臺，Max版為897V。在補(bǔ)能效率上，Max版表現(xiàn)出色，15分鐘即可補(bǔ)能670公里。續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航增至720公里，Pro版為902公里，Max版增至835公里，滿足不同消費(fèi)者的出行需求。有關(guān)新車的更多信息，將持續(xù)關(guān)注。