3月25日消息，受AI算力需求爆發帶動，全球存儲芯片供應持續緊張，車規級DRAM內存、NAND 閃存價格一路飆升。
“現在內存不只是漲價問題，是有錢都買不到。” 有車企高層直言，供給緊缺與需求增長雙重作用下，存儲芯片已從普通成本項，變成制約生產的關鍵資源。
蔚來董事長李斌測算，本輪內存漲價將給高端智能電動車帶來3000-5000元成本壓力，疊加其他原材料上漲，單車總成本影響接近萬元。
小米汽車雷軍、理想汽車供應鏈高管也先后預警，存儲芯片漲價與缺貨已對整車定價、生產規劃形成明顯壓力。
此輪存儲芯片漲價核心驅動力為AI需求：H100等AI芯片帶動服務器存儲需求暴增，三星、SK海力士等頭部廠商將產能優先投向高利潤的AI服務器市場，汽車、消費電子領域存儲供給被大幅擠壓。
市場數據顯示，2026年第一季度，DRAM價格環比上漲超50%，NAND閃存價格環比漲幅超90%。
相比快速調價的手機廠商，汽車行業因產品周期長、市場競爭激烈，暫未大規模上調整車售價，多數車企選擇壓縮利潤、優化車型配置、拓展多供應商適配等方式內部消化成本。
但智能汽車對存儲依賴度持續提升，智駕、多屏座艙等功能需更大容量與更高帶寬，長期成本承壓下，終端調價壓力不斷累積。
業內分析，若存儲漲價周期持續拉長，車企內部消化空間將快速收窄，終端售價上調窗口或提前開啟，智能電動車市場競爭格局或將迎來新一輪調整。
