4 月 8 日消息，據(jù) Autocar 報道，今年夏天，邁凱倫將預(yù)覽其與初創(chuàng)公司 Forseven 重磅合并后的首款全新車型，這家總部位于沃金的車企計劃在 2030 年前推出多款車型，且均搭載燃油動力總成。

據(jù)報道，這家此前陷入經(jīng)營困境的英國跑車制造商，于一年前被阿布扎比主權(quán)投資基金 CYVN Holdings 收購。

此次收購實質(zhì)上促成了邁凱倫與 Forseven 的合并，后者此前一直在秘密研發(fā)全新車型系列，合并后的新公司將由 Forseven 首席執(zhí)行官尼克 · 柯林斯執(zhí)掌。

CYVN Holdings 已向邁凱倫注資約 15 億英鎊（注：現(xiàn)匯率約合 137.21 億元人民幣），這筆資金將助力邁凱倫拓展產(chǎn)品線，不再局限于雙座中置引擎超跑。

柯林斯最初承諾，邁凱倫會在 2025 年底前對外公布未來產(chǎn)品戰(zhàn)略。但在此次收購交易一周年之際，他接受 Autocar 采訪時表示，該計劃因戰(zhàn)略考量被推遲了。

柯林斯承諾，從今年夏天開始，邁凱倫將逐步對外披露全新規(guī)劃。

他還透露，邁凱倫 2030 年前計劃推出的所有全新車型，其全尺寸模型均已向經(jīng)銷商展示，這意味著其產(chǎn)品規(guī)劃中包含多款新車。

相關(guān)發(fā)布活動大概率將與全新 W1 旗艦超跑的交付工作同步開啟，該車型是備受贊譽的 P1 的繼任者。

柯林斯表示：“從今年夏天起，我們將對外公布（規(guī)劃），無論是開始交付 W1，還是展示我們的新車。”

盡管柯林斯并未透露該車企今年具體將公布哪些信息，但消息源透露，邁凱倫不會亮相量產(chǎn)車型，而是會清晰展示其全新設(shè)計風(fēng)格的車型預(yù)覽版。

值得關(guān)注的是，柯林斯表示，邁凱倫只會在“客戶有需求時”才推出電動汽車，并補充稱“目前市場尚無這一需求”。這意味著其 2030 年產(chǎn)品規(guī)劃中的車型均計劃搭載燃油動力總成，不過柯林斯也提到，若市場環(huán)境發(fā)生變化，公司具備靈活調(diào)整的空間。