雷軍近日在社交平臺分享了易車網發布的銷量排行榜數據，并針對小米汽車與特斯拉的競爭態勢發表看法。他直言：“特斯拉的實力毋庸置疑，但并非不可超越。”這一表態引發行業對新能源汽車市場格局的廣泛討論。
根據易車榜統計，2025年全國轎車零售市場中，小米SU7以25.8萬輛的年度銷量登頂20萬元以上轎車細分市場，而特斯拉Model 3以20萬輛的成績位列第五。這一數據被雷軍視為小米汽車產品力的重要驗證，他特別強調SU7是"同價位段唯一超越Model 3的純電轎車"，并歸因于"產品性能與品質的雙重突破"。
在SUV領域，小米YU7與特斯拉Model Y的競爭同樣激烈。2025年12月單月數據顯示，Model Y以6.58萬輛的銷量蟬聯乘用車市場冠軍，小米YU7則以3.9萬輛的成績位居第三。雷軍坦言："YU7上市僅半年，與Model Y存在銷量差距，但這種差距正在逐步縮小。"他透露，小米汽車團隊正在針對續航、智能駕駛等核心領域進行技術迭代。
行業分析師指出，小米汽車憑借SU7在轎車市場的突破，已成功躋身新能源車企第一梯隊。而YU7與Model Y的直接競爭，標志著小米正式向特斯拉發起全品類挑戰。值得注意的是，小米汽車首款車型上市至今不足兩年，其市場滲透速度遠超行業預期。
雷軍在分享數據時特別提到用戶反饋："近期調研顯示，SU7車主對車輛操控性和智能座艙的滿意度達92%，這堅定了我們持續投入研發的決心。"據公開信息，小米汽車正在建設第三座超級工廠，預計2026年投產，屆時年產能將突破60萬輛。
