雷諾集團首席執行官福蘭（Fran?ois Provost）將中國選定為2026年首個國際市場訪問目的地，開啟其上任以來首次中國行程。這一安排凸顯了雷諾集團對中國市場的戰略重視，也為集團未來在華布局釋放出積極信號。

根據雷諾集團披露的規劃，2026年3月將正式發布中期戰略，該戰略以產品創新、運營效率、伙伴生態和人才建設為四大核心支柱。其中，中國市場被賦予特殊定位——不僅是戰略落地的試驗田，更將成為集團全球化轉型的關鍵支點。福蘭在公告中強調："中國市場的競爭強度要求我們必須突破傳統模式，通過深度協作實現價值共創。"

上海ACDC研發中心成為集團在華戰略的標桿案例。該中心自2024年成立以來，僅用21個月便完成Twingo E-Tech電動車的研發工作，創造了集團內部研發效率的新紀錄。目前，由ACDC主導的Dacia品牌和日產下一代A級電動車型研發項目正在推進，預計將在16個月內完成，較傳統周期縮短近40%。

在供應鏈管理方面，雷諾集團正在推動根本性變革。福蘭透露，集團已放棄傳統的詢價競標模式（RFQ），轉而與核心供應商建立戰略伙伴關系。這種新型合作模式不再單純以價格為導向，而是通過共同定義產品競爭力指標，實現從研發到生產的全鏈條協同。據內部人士透露，首批試點項目已使零部件開發周期縮短25%，質量缺陷率下降18%。

對于中國市場的特殊性，福蘭表現出務實態度："我們不會照搬歐洲經驗，而是要構建適合本地生態的解決方案。"這種思路已體現在具體合作中：雷諾正與多家中國科技企業探討組建合資公司，重點布局智能座艙和自動駕駛領域；同時與本土電池供應商建立聯合實驗室，針對中國路況開發專用電芯技術。