VESA視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)近日在CES 2026展會(huì)上宣布，DisplayPort汽車擴(kuò)展（DP AE）規(guī)范迎來(lái)1.1版本重大升級(jí)。此次更新聚焦于引入一款名為“白盒”C-Model的軟件仿真工具，該工具通過(guò)模擬四檔漸進(jìn)式安全配置文件，為汽車行業(yè)提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化的開發(fā)驗(yàn)證方案。芯片廠商、系統(tǒng)集成商及整車制造商可基于該模型，快速完成符合車規(guī)要求的DisplayPort與嵌入式DisplayPort（eDP）設(shè)備設(shè)計(jì)。

新版本的核心突破在于實(shí)現(xiàn)了物理層（PHY）的兼容性優(yōu)化。四檔安全配置文件支持在現(xiàn)有DP 2.1a與eDP 1.5a標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上直接部署，無(wú)需對(duì)硬件物理層進(jìn)行改動(dòng)。這一特性顯著降低了汽車廠商的技術(shù)升級(jí)成本，同時(shí)確保了視頻傳輸系統(tǒng)與最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫對(duì)接。技術(shù)文檔顯示，該配置文件體系覆蓋了從基礎(chǔ)顯示到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的多層級(jí)安全需求。

在功能擴(kuò)展方面，DP AE 1.1版本強(qiáng)化了對(duì)視頻流傳輸?shù)闹С帜芰ΑＲ?guī)范同時(shí)兼容壓縮與非壓縮視頻格式，并集成MST（多重流傳輸）技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單個(gè)接口同時(shí)傳輸多路獨(dú)立視頻信號(hào)。這項(xiàng)特性在車載多屏顯示場(chǎng)景中具有重要應(yīng)用價(jià)值，例如支持儀表盤、中控屏與后排娛樂(lè)系統(tǒng)同步顯示不同內(nèi)容源，且每路信號(hào)均可獨(dú)立配置分辨率與刷新率。

行業(yè)分析指出，此次更新將加速車載顯示系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。通過(guò)提供開源仿真工具，VESA有效降低了中小型供應(yīng)商的技術(shù)準(zhǔn)入門檻，有助于形成更完整的汽車顯示生態(tài)鏈。據(jù)技術(shù)委員會(huì)透露，后續(xù)版本計(jì)劃納入對(duì)車載以太網(wǎng)協(xié)同工作的支持，進(jìn)一步強(qiáng)化顯示系統(tǒng)與車輛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的整合能力。