近期，關于汽油標號選擇的討論在車主群體中持續升溫。不少車主認為，加注95號汽油比92號更“耐燒”，能降低長期用車成本。然而，這一觀點與實際情況存在顯著偏差，甚至可能導致部分車主額外支出不必要的費用。
汽車發動機對汽油標號的需求，本質上是壓縮比與燃料抗爆性的匹配問題。高壓縮比發動機需要更高標號的汽油以防止爆震，而低壓縮比發動機使用高標號汽油不僅無法提升性能，反而可能因燃燒不充分導致積碳。數據顯示，國內83%的車型推薦使用92號汽油，這意味著絕大多數車主無需追求高標號燃料。
汽油標號的差異主要體現在抗爆性上，而非能量密度。95號汽油價格更高，源于其加工過程中需要添加更多抗爆劑，而非燃料本身更“優質”。若為推薦95號汽油的車輛加注92號，可能引發發動機爆震，造成動力下降甚至零部件損壞；反之，低壓縮比發動機長期使用高標號汽油，則可能因燃燒不充分增加維護成本。
混加不同標號汽油的行為同樣存在風險。偶爾應急混加一次對發動機影響有限，但頻繁混用會干擾點火系統的穩定性，甚至導致故障。部分非法加油站可能通過摻混低標號汽油以次充好，車主需提高警惕，選擇正規渠道加油。
汽車廠商在油箱蓋或用戶手冊中標注的推薦標號，是基于大量實驗得出的科學結論。盲目提高標號不僅無法帶來性能提升，反而可能像給普通家用車加注賽車機油一樣，造成資源浪費。央視新聞等權威媒體曾引用專家觀點強調：汽油標號并非越高越好，適合車輛需求的才是最佳選擇。
實際駕駛中，油耗受路況、駕駛習慣和車況的影響遠大于汽油標號。對于大多數推薦使用92號汽油的車輛而言，選擇高標號燃料更多是一種心理安慰。車主在加油前不妨先確認車輛需求，避免因誤解標號而支付“智商稅”。
