1月22日，深汕小漠國際物流港迎來2026年首批國產新能源汽車出口啟運儀式。載有6000余輛國產新能源汽車的大型滾裝船"比亞迪深圳號"緩緩駛離碼頭，這批車輛將分赴英國、德國、比利時等歐洲國家，標志著廣東新能源汽車產業全球化布局再進一步。

此次出口車輛中，部分產自深汕特別合作區新能源汽車生產基地。得益于"前港后廠"的產業布局模式，這些車輛從生產線直接運抵港口僅需5分鐘，真正實現了"出廠即出港"的無縫銜接。這種高效物流模式不僅縮短了交付周期，更降低了運輸成本，為國產新能源汽車拓展海外市場提供了有力支撐。

自正式開港運營以來，小漠國際物流港已開通12條汽車外貿航線，形成覆蓋全球七大核心區域的物流網絡。據港口運營方統計，截至目前累計出口汽車數量已突破11萬輛，成為華南地區重要的汽車出口樞紐。港口配備的專用滾裝船泊位和智能化倉儲系統，可滿足各類新能源汽車的裝載需求。

業內人士分析，此次大規模出口反映了中國新能源汽車產業在技術創新和供應鏈整合方面的顯著進步。特別是深汕特別合作區形成的"研發-生產-物流"一體化生態，為國產汽車品牌參與國際競爭提供了可復制的產業模式。隨著歐洲市場對新能源汽車需求的持續增長，預計未來將有更多中國品牌通過小漠港走向全球。