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F5 ADSP平臺(tái)發(fā)布:深度整合交付與安全,賦能汽車(chē)行業(yè)AI應(yīng)用新發(fā)展

   時(shí)間:2026-01-27 02:33:09 來(lái)源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道
 

在人工智能技術(shù)加速滲透企業(yè)運(yùn)營(yíng)的當(dāng)下,傳統(tǒng)IT架構(gòu)正經(jīng)歷著前所未有的變革。近日,全球多云應(yīng)用安全領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)F5在北京舉辦媒體交流活動(dòng),重點(diǎn)展示了其面向AI時(shí)代推出的創(chuàng)新解決方案,為汽車(chē)等重資產(chǎn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

根據(jù)F5最新發(fā)布的《2025年應(yīng)用策略現(xiàn)狀報(bào)告》,全球96%的企業(yè)已啟動(dòng)AI模型部署,預(yù)計(jì)三年內(nèi)將有80%的應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)AI賦能。這種技術(shù)躍遷對(duì)底層架構(gòu)提出嚴(yán)苛要求:既要應(yīng)對(duì)PB級(jí)數(shù)據(jù)流的實(shí)時(shí)處理,又要保障復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的安全防護(hù)。傳統(tǒng)分散式架構(gòu)因成本激增和安全漏洞頻發(fā),正面臨被淘汰的危機(jī)。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),F(xiàn)5推出的應(yīng)用交付與安全平臺(tái)(ADSP)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。該平臺(tái)創(chuàng)新性地將負(fù)載均衡、流量調(diào)度、應(yīng)用安全三大核心功能集成于統(tǒng)一架構(gòu),支持本地?cái)?shù)據(jù)中心、虛擬化環(huán)境及混合云的無(wú)縫部署。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化API接口,企業(yè)可在保持策略一致性的前提下,輕松應(yīng)對(duì)AI應(yīng)用引發(fā)的流量洪峰。

在汽車(chē)行業(yè),ADSP平臺(tái)展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。面對(duì)自動(dòng)駕駛訓(xùn)練產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)回傳需求,F(xiàn)5構(gòu)建了覆蓋邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)到核心算力中心的存儲(chǔ)網(wǎng)關(guān)體系。某頭部車(chē)企實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該方案使數(shù)據(jù)吞吐效率提升300%,有效解決了傳統(tǒng)存儲(chǔ)架構(gòu)的傳輸瓶頸問(wèn)題。

針對(duì)AI智算中心普遍存在的GPU資源利用率低下難題,F(xiàn)5研發(fā)的TBLB(基于Token感知的負(fù)載均衡)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)GPU算力消耗、Token生成速率及任務(wù)隊(duì)列狀態(tài),該技術(shù)將某車(chē)企的首次響應(yīng)時(shí)間縮短95%,整體算力利用率提升45%,每年可節(jié)省數(shù)千萬(wàn)硬件采購(gòu)成本。

在安全防護(hù)領(lǐng)域,F(xiàn)5構(gòu)建了多層次防御體系。面對(duì)AI模型特有的"提示詞注入"攻擊,其獨(dú)創(chuàng)的"AI紅隊(duì)"可主動(dòng)掃描系統(tǒng)漏洞并生成修復(fù)方案,"AI防護(hù)欄"則通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模型輸入輸出,攔截99.7%的惡意請(qǐng)求。值得關(guān)注的是,F(xiàn)5已成為全球首批支持后量子加密算法(PQC)的網(wǎng)絡(luò)廠商,為應(yīng)對(duì)未來(lái)量子計(jì)算威脅提前布局。

F5中國(guó)區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人指出,汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)三大趨勢(shì):車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)多云架構(gòu)的依賴(lài)度持續(xù)增強(qiáng),自動(dòng)駕駛訓(xùn)練對(duì)實(shí)時(shí)算力的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),智能座艙系統(tǒng)面臨的安全威脅日益復(fù)雜。ADSP平臺(tái)通過(guò)自動(dòng)化運(yùn)維工具和智能調(diào)度算法,使車(chē)企技術(shù)團(tuán)隊(duì)可將精力聚焦于核心業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā),而非底層架構(gòu)維護(hù)。

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入"軟件定義"新階段,基礎(chǔ)架構(gòu)的演進(jìn)已成為決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。F5的創(chuàng)新實(shí)踐表明,通過(guò)深度整合應(yīng)用交付與安全能力,企業(yè)能夠構(gòu)建出適應(yīng)AI時(shí)代需求的數(shù)字底座,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的規(guī)模化落地提供堅(jiān)實(shí)保障。

 
 
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