大模型賽道競爭愈發(fā)激烈，行業(yè)格局正經(jīng)歷深刻變革。近日，被稱為“AI六小虎”之一的階躍星辰宣布重大人事調(diào)整——印奇正式出任公司董事長，全面主導戰(zhàn)略規(guī)劃與技術發(fā)展方向。這一消息引發(fā)市場廣泛關注，與此同時，公司完成超50億元人民幣B+輪融資，創(chuàng)下近12個月中國大模型領域單筆最高融資紀錄。

公開資料顯示，印奇是人工智能領域的資深創(chuàng)業(yè)者，曾就讀于清華大學“姚班”，2011年與同學共同創(chuàng)立曠視科技，帶領團隊在計算機視覺領域取得突破性進展。盡管曠視科技上市進程歷經(jīng)波折，但印奇在AI技術商業(yè)化方面的經(jīng)驗備受認可。2024年，他通過股權受讓成為力帆科技（現(xiàn)更名為千里科技）實際控制人，推動公司向“AI+車”戰(zhàn)略轉型。如今，印奇同時擔任兩家科技企業(yè)掌門人，形成“基礎模型+終端應用”的協(xié)同布局。

工信部專家盤和林分析指出，印奇的加入為階躍星辰帶來雙重價值：一方面是其豐富的產(chǎn)業(yè)資源與資本運作能力，另一方面是AI領域全鏈條的實戰(zhàn)經(jīng)驗。數(shù)據(jù)顯示，階躍星辰成立兩年多來，已迭代發(fā)布三代基礎大模型，其最新開源的多模態(tài)模型Step3-VL-10B以百億參數(shù)實現(xiàn)同規(guī)模最優(yōu)性能，在多項基準測試中超越更大規(guī)模模型。技術突破的同時，公司商業(yè)化進程顯著加速，與OPPO、榮耀等頭部手機廠商的合作模型裝機量突破4200萬臺，與吉利合作開發(fā)的智能座艙系統(tǒng)已實現(xiàn)量產(chǎn)上車。

在組織架構調(diào)整中，印奇與CEO姜大昕形成明確分工：前者聚焦戰(zhàn)略方向選擇與終端商業(yè)化落地，后者主導基礎模型組織變革與技術攻堅。這種配置反映出公司從技術競賽向商業(yè)閉環(huán)的轉型意圖。印奇公開表示，階躍星辰與千里科技將形成完整技術鏈路——前者提供AI大腦，后者負責終端載體，共同構建覆蓋汽車、手機、機器人等場景的商業(yè)化體系。去年7月，公司曾透露全年收入沖刺10億元的目標，此次融資無疑為這一目標提供強力支撐。

當前，中國大模型生態(tài)正從初創(chuàng)混戰(zhàn)轉向分化深耕階段。MiniMax通過C端應用反哺B端服務，智譜以MaaS模式構建技術生態(tài)，兩家企業(yè)相繼上市引發(fā)資本向頭部聚集的趨勢。艾媒咨詢CEO張毅預測，行業(yè)并購將在未來兩年加速，垂直領域技術創(chuàng)新將成為中小廠商的突破口。在此背景下，階躍星辰選擇“基礎模型+終端落地”的雙輪驅動戰(zhàn)略，既是對行業(yè)趨勢的回應，也是差異化競爭的關鍵嘗試。

值得關注的是，階躍星辰對資本市場態(tài)度出現(xiàn)微妙變化。公司副總裁去年7月曾表示對港股或科創(chuàng)板持開放態(tài)度但無明確計劃，而隨著新一輪融資到位與商業(yè)化提速，其上市進程可能進入實質(zhì)性籌備階段。印奇的雙重身份與資源整合能力，或將為這家新興獨角獸帶來更多想象空間，但能否在激烈競爭中實現(xiàn)從技術到商業(yè)的價值跨越，仍需市場檢驗。