在新能源市場的激烈競爭中，MG品牌憑借MG4車型的強勢表現，成功在10萬級純電小車市場打開局面。這款自2025年8月上市的新車，不僅以親民價格吸引消費者，更通過技術創新成為細分市場的標桿產品。最新數據顯示，MG4在2025年12月創下14056輛的月銷新高，連續四個月銷量突破萬輛大關，此前三個月的銷量分別為11790輛、11480輛和13574輛，展現出強勁的市場增長勢頭。
技術突破是MG4的核心競爭力之一。作為行業內首個量產搭載半固態電池的車型，全新MG4半固態安芯版自去年12月交付以來，為銷量增長注入新動能。雖然半固態電池尚未達到全固態電池的技術高度，但其率先量產應用彰顯了上汽集團在新能源領域的技術積累，為產品賦予了超越價格的技術價值。MG4在電池供應鏈方面也進行優化，去年10月起除半固態版本外全系切換為寧德時代電池，進一步提升了產品可靠性和市場競爭力。
MG4的熱銷直接帶動了品牌整體表現。2025年MG品牌國內銷量達13.7萬輛，較2024年的8.6萬輛實現大幅增長，增速遠超國內乘用車市場個位數的整體增幅。這一成績的取得，標志著MG在新能源轉型戰略中取得階段性勝利。然而，品牌距離年初設定的18萬輛國內市場目標仍有差距，且尚未恢復到2018年20萬輛的巔峰水平——當年MG6、MG ZS等車型的熱銷曾助力品牌躋身主流自主陣營。在當下自主品牌集體向上的市場環境下，MG仍需在品牌重塑和產品矩陣完善方面持續發力。
MG的新能源戰略正全面加速推進。自品牌宣布"All in"新能源以來，未來兩年將投入超100億元研發資金，計劃推出13款覆蓋10-20萬元主流市場的新能源產品。這些新車將涵蓋純電、插混、增程三種動力形式，以及轎車、SUV、跑車和獵裝車四大車身類型，形成完整的產品矩陣。MG4的成功為后續產品提供了重要范本，其通過技術賦能打造爆款的路徑，將成為品牌擴張的關鍵參考。如何在競爭加劇的市場環境中持續復制MG4的成功經驗，將是MG在2026年及未來需要解決的核心課題。
