近日，有消息傳出理想汽車正醞釀一場大規(guī)模的組織架構(gòu)變革，此次調(diào)整的核心聚焦于研發(fā)體系的全面重組。據(jù)內(nèi)部人士透露，理想汽車計劃將現(xiàn)有的研發(fā)架構(gòu)拆分為三個主要團隊，分別是基座模型團隊、軟件本體團隊以及硬件本體團隊，其中自動駕駛團隊的拆分成為此次調(diào)整的焦點。

知情人士進一步披露，此前擔任自動駕駛高級副總裁的郎咸朋將轉(zhuǎn)任硬件本體團隊負責人，其職責范圍將轉(zhuǎn)向機器人研發(fā)領(lǐng)域，并直接向理想汽車總裁馬東輝匯報工作，不再參與自動駕駛相關(guān)事務(wù)。與此同時，原自動駕駛團隊將整體并入由勾曉菲領(lǐng)導(dǎo)的軟件本體團隊。勾曉菲目前擔任理想智能空間副總裁，調(diào)整后他將全面統(tǒng)籌智能座艙與智能駕駛兩大核心板塊的研發(fā)工作，同樣向馬東輝匯報。

另一支新成立的基座模型團隊將由詹錕領(lǐng)銜，該團隊的主要任務(wù)是推動VLA（視覺語言動作模型）與自研芯片的深度融合。詹錕將直接向理想汽車CTO謝炎匯報，這一安排凸顯了理想汽車在底層技術(shù)架構(gòu)上的戰(zhàn)略投入。

此次調(diào)整并非臨時起意。理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想在本周的內(nèi)部會議中明確表示，研發(fā)體系的重組是為了更好地應(yīng)對當前AI技術(shù)快速迭代帶來的競爭壓力。通過優(yōu)化團隊結(jié)構(gòu)，理想汽車希望實現(xiàn)技術(shù)資源的更高效配置，從而在智能電動汽車領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

隨著汽車行業(yè)向智能化、電動化加速轉(zhuǎn)型，技術(shù)團隊的整合與升級已成為車企提升競爭力的關(guān)鍵手段。理想汽車此次對研發(fā)體系的深度調(diào)整，不僅反映了其對行業(yè)趨勢的敏銳判斷，也顯示出其在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的決心。未來，這一調(diào)整將如何影響理想汽車的產(chǎn)品研發(fā)進程，值得市場持續(xù)關(guān)注。