廣汽豐田近日公布了最新銷售數(shù)據(jù)，1月新車銷量達(dá)到63648臺(tái)，延續(xù)了同比增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。在整體市場(chǎng)波動(dòng)中，這一成績(jī)凸顯了品牌在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為合資B級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，凱美瑞1月銷量達(dá)17426臺(tái)，同比增長(zhǎng)17%。盡管面臨小米SU7、比亞迪漢等新能源車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這款車型仍保持月均銷量破萬(wàn)的水平，去年全年累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛。其市場(chǎng)表現(xiàn)印證了傳統(tǒng)燃油車在特定消費(fèi)群體中的穩(wěn)固地位。

在MPV領(lǐng)域，賽那以9133臺(tái)的月銷量實(shí)現(xiàn)35%同比增長(zhǎng)，繼續(xù)領(lǐng)跑合資品牌陣營(yíng)。值得關(guān)注的是，在MPV銷量前三榜單中，賽那是唯一采用純?nèi)加蛣?dòng)力的車型，精準(zhǔn)滿足了偏好傳統(tǒng)能源的消費(fèi)需求。該車型通過(guò)空間優(yōu)化和舒適性配置，在家庭用戶群體中建立了良好口碑。

新能源賽道上，鉑智3X成為最大亮點(diǎn)。這款搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin X芯片的車型，將高階智駕系統(tǒng)下探至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，創(chuàng)下合資品牌先例。上市首小時(shí)訂單即突破萬(wàn)臺(tái)，去年10月交付量首度破萬(wàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。其城區(qū)輔助駕駛功能在同級(jí)產(chǎn)品中具有明顯優(yōu)勢(shì)。

即將于3月上市的鉑智7旗艦轎車，將配備華為鴻蒙座艙系統(tǒng)并接入小米生態(tài)，同時(shí)采用Momenta R6飛輪大模型實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能升級(jí)。這款定價(jià)20萬(wàn)元級(jí)的新車，將直接與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，其智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)值得期待。