格隆匯2月3日｜乘聯分會崔東樹發文稱，2025年，鋰電池作為我國“新三樣”出口的優勢品類，延續了規模穩中有進的發展態勢，但增速較此前高速增長階段有所放緩。與同為“新三樣”的太陽能電池出口持續下滑、行業內卷加劇的態勢形成鮮明對比，鋰電池出口憑借多元的市場布局實現了韌性增長。

從市場結構來看，出口呈現顯著的區域分化特征，歐盟穩居第一大出口市場且需求占比持續提升，成為拉動出口增長的核心動力；隨著美國新能源車補貼的結束，韓國電池面臨虧損減產壓力，中國鋰電池對美國市場出口走弱，日韓市場同步下滑；中東、大洋洲等新興市場增速亮眼，有效對沖了部分傳統市場的下滑壓力。與此同時，鋰電池出口價格整體呈下行趨勢，鋰原電池與鋰離子蓄電池單價均出現不同程度下降。整體而言，2025年中國鋰電池出口在市場格局調整中保持穩定，依托新興市場拓展和核心市場深耕，有效應對了外部環境變化帶來的挑戰。