在汽車市場競爭愈發激烈、消費者購車決策日益理性的背景下，汽車保值率已成為衡量品牌綜合實力與用戶信任度的關鍵指標。近日發布的2025年中國汽車保值率報告顯示，上汽乘用車旗下多款車型在細分市場中表現卓越，形成“多線領先、集群上榜”的強勢格局，引發行業高度關注。
作為上汽集團自主品牌的核心力量，上汽乘用車始終將產品視為競爭的核心武器。上汽集團董事長王曉秋在2026年初的經銷商大會上明確指出，保值率榜單的亮眼成績正是產品實力的直接體現。為實現長期競爭力，上汽乘用車圍繞全面To C戰略展開布局，成立專門的銷售公司深化轉型。上汽乘用車副總經理、銷售公司總經理張亮表示，企業不僅要從產品定義階段就融入營銷和銷售思維，更要在銷售和傳播過程中及時發現產品與技術的不足，以及用戶的不滿意點，形成閉環優化機制。這種從“造好車”到“經營用戶全生命周期體驗”的轉變，成為上汽乘用車構建競爭壁壘的關鍵。
在全面To C戰略的推動下，2025年上汽乘用車旗下榮威、MG品牌及多款主力車型展現出強勁的保值韌性。榮威、MG穩居自主品牌三年保值率前十；榮威D7 EV、榮威iMAX8 DMH、榮威iMAX8 EV在細分市場一年保值率榜單中位列榜首，榮威iMAX8則位居細分市場三年保值率榜單第二；MG品牌方面，MG ES5、MG4 EV、MG5、MG7同樣斬獲細分市場一年保值率冠軍。多款車型的強勢表現，不僅印證了上汽乘用車在產品品質、可靠性及市場認可度上的綜合優勢，更反映出用戶信任度的持續提升。
核心技術是支撐保值率的根本。本次上榜車型中，多款搭載上汽乘用車前沿技術的產品備受認可。例如，MG已交付全球首款且行業唯一量產裝車的半固態電池車型——全新MG4半固態安芯版；榮威DMH6.0超級混動系統憑借“世界十佳混動系統”的實力，持續贏得市場口碑。2025年，上汽乘用車全年銷量突破91.9萬輛，新能源車型銷量顯著提升，市場銷量與保值率的“雙線走強”，標志著企業已進入價值與規模并重的高質量發展階段。
面對未來市場競爭，上汽乘用車已圍繞榮威、MG雙品牌制定清晰戰略，計劃通過推出更具特色與爆款潛質的新產品序列，在2026年打響價值戰。以全面To C轉型為基礎，企業將持續推動中國自主品牌向上突破，重塑市場格局。
