理想汽車即將推出新款旗艦車型，這一消息引發了市場廣泛關注。據理想汽車CEO李想在社交平臺透露，新款理想L9計劃于今年第二季度正式發布，同時還將推出售價55.98萬元的"理想L9 Livis"特別版，定位為追求極致體驗的高端用戶群體。
作為理想汽車的核心產品，初代L9在2022年上市后迅速成為市場焦點。這款定價45.98萬元的增程式SUV，憑借精準的家庭用戶定位和差異化配置，不僅幫助理想汽車擺脫經營困境，更開創了"家庭旗艦SUV"這一細分市場。數據顯示，初代L9在交付首月即突破萬輛大關，成為首款月銷過萬的40萬元以上自主品牌車型。
當前汽車市場環境已發生顯著變化。理想汽車2025年交付量同比下滑約19%，今年1月交付量較去年同期下降7.5%。更值得關注的是，原定于今年初交付的純電車型i6因核心零部件產能問題延期，這款被寄予厚望的"走量車型"交付受阻，可能影響潛在消費者的購買決策。
內部戰略調整也面臨挑戰。有媒體報道稱，理想汽車近期召開的全員會上，管理層重點討論AI發展趨勢，但部分員工更希望了解汽車業務的具體調整方案。這種戰略重心偏移的討論，反映出企業當前面臨的轉型壓力。
新款L9承載著多重戰略使命。從財務角度看，該車型若能延續市場熱度，不僅可直接提升營收規模，其高端版本更有助于強化品牌溢價能力。更關鍵的是，李想將這款新車定位為"具身智能機器人開山之作"，宣稱其搭載的AI技術能實現"主動認出用戶、理解需求并提供服務"的突破性體驗。
技術配置成為最大看點。李想在社交平臺用"兩個全球首次+一個全球最強"形容Livis版本的創新：首次搭載5C電池組與800V高壓平臺組合，首次實現車端到云端的全鏈路AI算力整合，以及配備行業最強的主動安全防護系統。這些技術參數能否轉化為實際用戶體驗，將成為決定產品成敗的關鍵因素。
市場競爭格局已今非昔比。在40萬-55萬元價格區間，問界M9、蔚來ES8等競品持續發力，傳統豪華品牌也在加速電動化轉型。初代L9成功開辟的家庭用戶市場，如今面臨更多差異化產品的競爭。消費者選擇不再局限于空間和配置，對智能化水平、服務生態等維度提出更高要求。
行業觀察人士指出，理想汽車正面臨戰略轉型的關鍵節點。純電車型推進受阻、市場增速放緩的背景下，新款L9需要同時承擔提振銷量、驗證AI戰略、維持品牌熱度三重任務。其市場表現不僅關乎單款車型成敗，更將檢驗理想汽車"汽車+AI"雙輪驅動戰略的可行性。
