小米汽車近日迎來重要動態，初代小米SU7正式告別市場。小米董事長兼CEO雷軍在直播中透露，初代小米SU7已完成全部生產計劃，現已停產。自發布以來，該車型累計量產交付量突破36萬輛，這一成績為小米汽車的發展奠定了堅實基礎。目前，部分生產線和工廠正在緊鑼密鼓地進行改造，為新一代小米SU7的上市做好充分準備。
新一代小米SU7已進入上市前的預熱階段，計劃于2026年4月正式與消費者見面，并已開啟預售通道。為了讓消費者提前感受新車的魅力，卡布里藍實車將于小米汽車工廠店展廳率先亮相。從2月13日起，北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都和武漢等城市的Mall店也將陸續展示這款新車，讓更多人近距離接觸新一代小米SU7。
在價格方面，新一代SU7給出了明確的預售價。標準版預售價為22.99萬元起，Pro版為25.99萬元起，Max版則為30.99萬元起。與初代車型相比，新一代SU7的價格有所調整，標準版和Pro版分別上漲了1.4萬元和1萬元。雷軍介紹，新車在多個關鍵領域進行了全面升級，包括電機、電池、電子電氣架構、高壓架構以及底盤等，門把手設計也嚴格遵循新國標的安全標準，為消費者提供更可靠的保障。
電池性能是新一代小米SU7的一大亮點。小米汽車副總裁李肖爽表示，新車的電池不僅符合新國標要求，而且各項指標遠高于標準水平。雷軍進一步補充稱，在電池包的研發過程中，小米進行了超過1000項實驗和測試，其中不少測試項目的標準高于新國標，通過嚴格的測試流程確保了電池的安全性與可靠性，讓消費者在駕駛過程中更加安心。
新一代小米SU7的推出，展現了小米在電動車領域的持續創新能力。從初代車型的亮眼成績到新一代車型的全面升級，小米不斷追求卓越，致力于為消費者提供更高安全性和更卓越性能的電動車產品，在激烈的市場競爭中展現出強大的競爭力。
