今日，一艘具有里程碑意義的船舶在江蘇勤豐船廠碼頭正式啟航，駛向?qū)幉ㄖ凵礁邸＿@艘名為“創(chuàng)新19”輪的船舶，是我國(guó)首艘以甲醇為單一燃料的15000噸級(jí)江海直達(dá)船舶，標(biāo)志著我國(guó)航運(yùn)業(yè)在清潔能源應(yīng)用領(lǐng)域邁出了重要一步。

“創(chuàng)新19”輪的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其先進(jìn)的甲醇單一燃料動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭載的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)由我國(guó)自主研發(fā)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，攻克了高效清潔燃燒和關(guān)鍵部件耐腐蝕等技術(shù)難題。這一發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是全球首款同類(lèi)產(chǎn)品，更在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位，充分展現(xiàn)了我國(guó)在船舶動(dòng)力領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。

從性能參數(shù)來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到1600千瓦，動(dòng)力表現(xiàn)與傳統(tǒng)柴油機(jī)相當(dāng)，但甲醇替代率超過(guò)90%。如果使用綠色甲醇作為燃料，二氧化碳排放可減少90%以上，氮氧化物排放降低60%，硫氧化物排放減少99%，環(huán)保效益十分突出。這一數(shù)據(jù)充分證明，甲醇燃料在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用具有顯著的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)首批甲醇動(dòng)力江海直達(dá)船的首制船，“創(chuàng)新19”輪開(kāi)啟了這一新型船舶的建造序幕。據(jù)悉，該批次共計(jì)劃建造五艘同類(lèi)型船舶，目前其余四艘正在同步建造中，預(yù)計(jì)將于2026年5月前全部投入運(yùn)營(yíng)。這一系列船舶的建造和運(yùn)營(yíng)，將為我國(guó)航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供重要實(shí)踐樣本。