近日，海外汽車圈因一組諜照掀起熱議——知名博主Derek Photography捕捉到一輛偽裝嚴密的法拉利原型車在公路進行測試。這輛外觀充滿賽道基因的車輛，被推測為法拉利即將推出的極端特別版車型，其設計語言與2023年底發布的296 Challenge賽道專用車高度相似，但通過細節差異暗示了公路化改造的可能性。
盡管整體輪廓延續了法拉利中置引擎跑車的經典比例，測試車卻展現出諸多與純賽道車型的差異化設計。前保險杠采用全新造型，既未完全復刻GTB的流線型設計，也不同于Speciale的激進風格，反而通過棱角分明的導流槽強化空氣動力學表現。尾部設計堪稱最大亮點——雙出排氣與大面積鏤空格柵構成視覺中心，配合尺寸夸張的碳纖維尾翼，即便覆蓋偽裝貼紙仍難掩其賽道化本質。值得注意的是，該車保留了前泊車雷達與常規輪圈設計，未采用賽車常用的光頭胎與快速拆卸引擎蓋鎖扣，這些細節印證了其公路合法身份的推測。
據motor1分析，這款原型車極有可能被命名為296 Challenge Stradale，定位將超越現款296 Speciale成為品牌最極致的公路車型。技術層面可能遵循賽道化減重邏輯，通過取消混合動力系統、回歸純燃油V6引擎的方式壓縮車重。參考現有數據，296 Challenge賽道版干重僅1330kg，而Speciale公路版為1410kg，新車型預計將通過優化車身結構與材料，將重量控制在兩者之間。不過受限于公路法規對安全配置的要求，其輕量化程度難以達到賽車級別。
動力系統或延續雙渦輪增壓3.0升V6引擎的核心架構，該引擎在賽道版上可輸出690馬力與740牛·米扭矩，Speciale版本則通過調校將扭矩提升至755牛·米。若Challenge Stradale沿用此平臺，其動力表現值得期待。價格方面，外媒預測該車起售價將突破50萬美元（約合人民幣345.6萬元），這一數字不僅遠超基礎版296 GTB，甚至可能觸及限量超跑的價格區間。
在電動化浪潮席卷全球的背景下，法拉利選擇推出極致燃油車型的舉動顯得尤為引人注目。這款融合賽道基因與公路合規性的特別版車型，既是對品牌傳統機械美學的致敬，也展現了其在高性能領域的技術積淀。隨著測試進程的推進，更多細節或將逐步浮出水面，但可以確定的是，這匹"躍馬"的新成員注定將成為收藏家與性能車迷追逐的焦點。
