比亞迪正式公布了專為日本市場打造的Racco（海獺）車型內(nèi)飾官圖，這款基于K-Car理念開發(fā)的微型電動車計劃于2026年夏秋季節(jié)登陸日本市場，官方指導(dǎo)價定為250萬日元（約合人民幣11萬元）。新車憑借獨(dú)特的設(shè)計語言和實(shí)用配置，引發(fā)了市場對微型電動車的全新期待。

內(nèi)飾設(shè)計以功能性為核心，采用三輻式方向盤搭配懸浮式液晶儀表與中控大屏的組合方案。中控區(qū)域保留了大量實(shí)體按鍵，空調(diào)控制鍵與復(fù)古風(fēng)格的擋把集成于中控屏下方，既保證了操作便利性，又通過優(yōu)化布局釋放出更多儲物空間。這種設(shè)計思路與日本消費(fèi)者對實(shí)用主義的追求高度契合，同時通過數(shù)字化元素提升了科技感。

外觀造型延續(xù)了K-Car標(biāo)志性的"方盒子"輪廓，硬朗的線條勾勒出緊湊車身。3395mm的車長配合1475mm車寬與1800mm車高，在保持微型車靈活性的同時，通過優(yōu)化內(nèi)部布局實(shí)現(xiàn)了比國內(nèi)宏光MINIEV更寬敞的乘坐空間。后排側(cè)滑門設(shè)計成為最大亮點(diǎn)，不僅方便乘客進(jìn)出，更營造出類似對開門的視覺效果，配合前后環(huán)形燈組，夜間行駛時具有極高辨識度。

動力系統(tǒng)提供20kWh和30kWh兩種電池容量選擇，對應(yīng)續(xù)航里程分別達(dá)到200km和300km，完全滿足日本都市通勤需求。值得關(guān)注的是，這款車型的設(shè)計理念與國內(nèi)部分城市的出行場景存在高度重疊，而比亞迪目前在A00級市場尚未布局相應(yīng)產(chǎn)品。若該車型在日本市場獲得良好反響，不排除未來針對國內(nèi)市場進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整的可能。