小米集團創(chuàng)始人雷軍在社交平臺正式宣布，旗下新一代智能電動汽車SU7將新增“赤霞紅”專屬車漆配色。這款被定義為“年度旗艦”的車型，自1月初開啟小訂以來已收獲市場高度關(guān)注，其22.99萬至30.99萬元的預(yù)售價區(qū)間，標(biāo)志著小米正式切入中高端新能源賽道。

在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域，SU7實現(xiàn)了全系硬件標(biāo)配的突破性升級。新車搭載700TOPS算力芯片與激光雷達組合，配合4D毫米波雷達及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，可支持高速領(lǐng)航、城市導(dǎo)航輔助等L3級功能。據(jù)技術(shù)團隊介紹，該系統(tǒng)通過多傳感器融合算法，在復(fù)雜路況下的決策響應(yīng)速度較前代提升40%，泊車場景覆蓋率擴大至95%以上。

續(xù)航能力成為SU7的核心競爭力之一。基于752V碳化硅高壓平臺打造的標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版，其中Pro版在CLTC工況下實現(xiàn)902公里超長續(xù)航；頂配Max版采用897V高壓架構(gòu)，配合小米自營超充樁可達成“充電15分鐘，續(xù)航670公里”的補能效率。實驗室數(shù)據(jù)顯示，常溫條件下該版本充電效率較現(xiàn)款車型提升23%，冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減率控制在15%以內(nèi)。

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，SU7系列將于2026年4月正式交付市場。目前小訂用戶可享受優(yōu)先提車權(quán)及專屬充電權(quán)益，官方透露首批量產(chǎn)車已進入最終測試階段，重點優(yōu)化了底盤調(diào)校與智能座艙交互體驗。業(yè)內(nèi)人士分析，憑借硬件堆料與生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢，SU7有望成為小米汽車沖擊年銷30萬輛目標(biāo)的關(guān)鍵車型。