蔚來(lái)智能駕駛功能在近期迎來(lái)使用量的大幅躍升，這一變化與年初的一次重要軟件升級(jí)密切相關(guān)。據(jù)行業(yè)觀察，自1月下旬蔚來(lái)向用戶推送世界模型（NWM）重大版本更新后，其智能駕駛系統(tǒng)的活躍度顯著提升，用戶參與度呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，2026年2月成為蔚來(lái)智能駕駛發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。當(dāng)月，蔚來(lái)智能駕駛系統(tǒng)累計(jì)行駛里程首次突破2億公里大關(guān)，較1月環(huán)比增長(zhǎng)81.5%，刷新歷史紀(jì)錄。其中，城市領(lǐng)航輔助駕駛功能表現(xiàn)尤為突出，累計(jì)行駛里程和使用時(shí)長(zhǎng)環(huán)比分別增長(zhǎng)76.7%和81.7%。更值得關(guān)注的是，2月期間有超過(guò)半數(shù)駕駛時(shí)長(zhǎng)使用智能駕駛功能的用戶數(shù)量，環(huán)比激增210.6%，反映出用戶對(duì)系統(tǒng)升級(jí)后的高度認(rèn)可。

此次使用量激增的背后，既有技術(shù)升級(jí)的推動(dòng)，也受季節(jié)性因素影響。NWM重大版本更新通過(guò)優(yōu)化算法邏輯，使車輛駕駛行為更貼近人類駕駛員習(xí)慣，這是吸引用戶主動(dòng)使用的核心原因。同時(shí)，2月15日至23日的春節(jié)假期出行高峰，進(jìn)一步放大了智能駕駛系統(tǒng)的使用場(chǎng)景需求，形成技術(shù)升級(jí)與出行高峰的雙重疊加效應(yīng)。

從技術(shù)覆蓋范圍看，本次軟件更新具有廣泛適用性。首批推送對(duì)象包括超過(guò)46萬(wàn)輛搭載Banyan榕系統(tǒng)及4顆英偉達(dá)Orin X芯片的車型，后續(xù)逐步擴(kuò)展至配備蔚來(lái)自研神璣NX9031自動(dòng)駕駛芯片的新車型。這種全系車型的覆蓋策略，為使用量增長(zhǎng)奠定了硬件基礎(chǔ)。

在功能創(chuàng)新方面，蔚來(lái)此次更新引入多項(xiàng)實(shí)用特性。全閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)首次在中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)工程化應(yīng)用，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)反饋優(yōu)化決策模型。同時(shí)新增的城市換電站專屬導(dǎo)航功能，將充電網(wǎng)絡(luò)與駕駛路線深度整合，解決了用戶補(bǔ)能焦慮問(wèn)題。這些技術(shù)創(chuàng)新直接提升了用戶體驗(yàn)，成為使用量增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。

據(jù)內(nèi)部人士透露，蔚來(lái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)下一代軟件版本的開發(fā)工作。為支撐更復(fù)雜的算法訓(xùn)練需求，公司計(jì)劃在2026年顯著擴(kuò)大云端訓(xùn)練算力投入，通過(guò)構(gòu)建更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)設(shè)施，為智能駕駛系統(tǒng)的持續(xù)進(jìn)化提供算力保障。這一戰(zhàn)略布局顯示出蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域長(zhǎng)期投入的決心。