比亞迪近日宣布推出“閃充中國漢L唐L先鋒體驗官招募計劃”，為漢L EV與唐L EV車主提供為期一年的免費閃充服務。符合條件的非營運車輛車主可在全國范圍內任意比亞迪閃充樁享受該權益，已購車用戶的服務周期為2026年3月9日至2027年3月9日，新購車用戶則從交車之日起計算。

作為支撐該計劃的核心技術，比亞迪全新閃充體系搭載了全球量產單槍最大功率達1500kW的充電樁，配合自主研發的超級快放儲能系統。該系統既能作為電能儲備裝置，又可充當功率放大器，在實現快速補能的同時避免對電網造成沖擊。充電樁采用全球首創的滑軌懸吊式T型結構設計，充電槍重量減輕30%，支持左右自由滑動，配合比亞迪閃充APP可實現“即插即充+無感支付”的全流程自動化操作。

在權益設計方面，新購車用戶需注意服務權益的調整：除享受一年免費閃充外，將不再包含原有的2年內7kW家用充電樁安裝服務包。比亞迪官方解釋稱，此舉旨在集中資源加速公共充電網絡建設，通過差異化權益設計滿足不同用戶群體的核心需求。

充電網絡布局正在全面提速。根據規劃，到2026年底將建成2萬座閃充站，其中1.8萬座布局在城市核心區域，2000座覆蓋高速公路服務區。截至3月5日，全國已投運4239座閃充站，形成“城市5公里覆蓋圈”與“高速百公里服務帶”的雙重保障。數據顯示，城市區域90%的常住人口可在5公里范圍內找到閃充站，高速公路服務區平均每108公里設置一座充電站。

這項技術突破與網絡建設雙管齊下的策略，標志著比亞迪在新能源補能領域進入全新階段。通過將充電樁功率提升至行業平均水平的6倍，配合智能化的儲能調節系統，有效解決了快充場景下的電網負荷難題。滑軌式充電樁的模塊化設計則大幅降低了場地改造難度，為后續大規模復制推廣奠定基礎。