豐田汽車近日在海外市場(chǎng)正式推出2026款GR雅力士，這款以操控性能著稱的三門小鋼炮在配置與駕駛體驗(yàn)上迎來(lái)多項(xiàng)升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)基因。盡管動(dòng)力系統(tǒng)維持原有1.6L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的280匹馬力輸出，但新車通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化與新增功能，為駕駛者帶來(lái)更純粹的駕駛樂(lè)趣。

方向盤成為此次升級(jí)的核心亮點(diǎn)之一。新車采用全新設(shè)計(jì)的360mm尺寸方向盤，直徑較前代減少5mm，搭配加寬的握持區(qū)域與取消拇指托的極簡(jiǎn)造型，使轉(zhuǎn)向操作更直接精準(zhǔn)。按鍵布局經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃，避免激烈駕駛時(shí)誤觸，尤其針對(duì)180度轉(zhuǎn)向場(chǎng)景優(yōu)化，滿足專業(yè)駕駛者對(duì)操控的嚴(yán)苛需求。

舒適性配置的加入則平衡了運(yùn)動(dòng)與日常使用場(chǎng)景。方向盤加熱與前排座椅加熱功能首次出現(xiàn)在GR雅力士車型上，配合微調(diào)后的前后減震器阻尼與電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車在重剎車或高速過(guò)彎時(shí)能提供更穩(wěn)定的車身反饋。輪胎升級(jí)為普利司通Potenza Race高性能款，在降低滾動(dòng)噪音的同時(shí)提升抓地力，進(jìn)一步強(qiáng)化彎道性能。

豐田章男此前曾公開(kāi)表示，GR雅力士與GR卡羅拉兩款性能車足以代表品牌對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，盡管市場(chǎng)對(duì)家用車型需求更大，但這兩款車型仍為豐田積累了良好口碑。此次2026款GR雅力士的推出，既延續(xù)了品牌對(duì)高性能的堅(jiān)持，也通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化展現(xiàn)了豐田對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。