中國商業航天領域迎來新突破，一款新型液體火箭成功完成首飛任務。中科宇航自主研發的力箭二號遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區點火升空，將三顆衛星精準送入預定軌道，標志著我國運載火箭技術邁入新階段。
此次發射搭載的新征程01衛星由中科衛星科技集團研制，作為微型太空實驗室，該衛星將開展多項基于商用現成品的在軌試驗。新征程02衛星（白象號空間試驗飛船）由中國科學院微小衛星創新研究院打造，具備三年在軌飛行能力，采用單艙一體化設計，整船重量達4.2噸。天視衛星01星則承擔了其他科學實驗任務。三顆衛星的協同入軌，驗證了力箭二號的多星部署能力。
作為中科宇航首款液體火箭，力箭二號采用液氧煤油推進劑組合，具有比沖高、運力強的特點。該火箭總長53米，起飛重量625噸，近地軌道運載能力達12噸，太陽同步軌道運載能力8噸。其創新采用的"通用助推器核心"構型，使火箭可通過模塊化組合實現0/2/4個捆綁構型的靈活配置，覆蓋2-20噸運力區間，這種設計理念顯著提升了火箭的適應性和經濟性。
中科宇航副總師廉潔透露，力箭二號通過通用化設計實現了生產便捷化，雖然設計難度增加，但特別適合商業火箭的批量生產需求。該火箭首飛即承擔國家重大工程任務，標志著我國天地貨物運輸體系正從單一型號向多型協同、相互備份的體系化格局轉變。這種轉變對保障空間站長期運行、提升貨物運輸可靠性具有重要戰略意義。
據技術團隊介紹，力箭二號后續將升級為可重復使用型號，通過換裝自主研發的力擎二號發動機實現一級回收。更值得關注的是，通過增加四個助推器形成的力箭二號重型火箭，將具備千噸級起飛推力，兩型火箭將共享通用芯級捆綁的集束式回收方案。這種技術路線既保證了研發效率，又為未來大規模商業發射奠定了基礎。
在成本控制方面，力箭二號展現出顯著優勢。中科宇航總指揮楊浩亮表示，當前非回收狀態下的單次發射成本已與SpaceX獵鷹九號回收狀態相當，待實現回收技術后，成本有望降至其50%。這一突破得益于中國完善的供應鏈體系和模塊化設計理念，為商業航天市場提供了更具競爭力的選擇。
作為廣東省首家商業航天獨角獸企業，中科宇航自2018年成立以來，已形成覆蓋運載火箭、飛行器、可重復使用發動機的完整產品線。隨著上市輔導工作完成，該公司正加速推進資本化進程，其年產20發火箭的生產能力規劃，預示著中國商業航天即將進入高頻次發射時代。
