工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、公安部交通管理局及交通運輸部運輸服務(wù)司近日聯(lián)合召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用專題會議，重點部署安全監(jiān)管強化措施及自查整改工作。會議要求各地以近期發(fā)生的典型安全事件為警示，全面排查測試示范活動中的潛在風(fēng)險，建立問題清單并限期完成整改，確保技術(shù)驗證與商業(yè)化應(yīng)用平穩(wěn)推進。

針對當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，會議明確提出三項核心要求：一是構(gòu)建"地方-企業(yè)"雙線排查機制，對已開展的測試項目進行安全性復(fù)核；二是完善全鏈條監(jiān)管體系，覆蓋測試主體資質(zhì)審核、數(shù)據(jù)安全管控、應(yīng)急預(yù)案演練等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；三是強化跨部門協(xié)同，通過動態(tài)評估機制實時調(diào)整管理措施，形成"測試-反饋-優(yōu)化"的閉環(huán)管理流程。

在制度建設(shè)層面，相關(guān)部門將加快構(gòu)建三維評價體系，涵蓋國家技術(shù)標準、地方實施細則及企業(yè)自查規(guī)范。通過建立分級分類管理制度，對不同風(fēng)險等級的測試場景實施差異化監(jiān)管。同時，重點推進應(yīng)急保障能力建設(shè)，要求測試主體配備專業(yè)處置團隊，定期開展極端場景模擬演練，確保突發(fā)情況能夠快速響應(yīng)。

此次會議標志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理進入精細化階段。隨著L4級自動駕駛技術(shù)逐步進入道路測試階段，監(jiān)管部門通過"制度+技術(shù)"雙輪驅(qū)動，既為技術(shù)創(chuàng)新保留發(fā)展空間，又筑牢安全底線。據(jù)透露，后續(xù)將出臺更具體的操作指南，對數(shù)據(jù)記錄、遠程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)指標作出量化規(guī)定。