吉利汽車集團近日正式推出全球新一代AI油電混動技術——i-HEV智擎混動，以五大核心技術突破重新定義混動出行標準。這項技術通過全域AI 2.0架構深度整合動力系統與三電技術，實現百公里綜合油耗低至2.22L、發動機熱效率48.41%的行業領先水平，并成為全球首個獲得HEV車型1級能效認證的技術方案。其搭載的星睿AI云動力2.0大模型可實時感知環境數據，智能優化油電分配策略，在城市通勤場景中可降低發動機低效運行時間，實現越堵越省油的突破。
在動力架構創新方面，i-HEV智擎混動采用P1+P3電混構型與11合1混動電驅系統，最大功率達230kW，是傳統日系混動的1.72倍。該技術實現發動機與電機完全解耦，使車輛在66km/h時速下仍可純電行駛，0-30km/h加速僅需1.84秒，動力響應時間縮短至10毫秒。通過智能停機位置預測與EOC噪聲主動控制技術，車輛啟動振動降低32.7%，車內噪音僅比純電車型高1分貝，帶來接近電動車的駕乘體驗。
安全體系構建上，該技術首創動力冗余安全專利，即使單一動力源失效，剩余系統仍可維持車輛行駛。電池系統采用平板液冷設計與IP68防護等級，通過超國標48倍的防水測試，并搭載神盾電池安全系統實時監測50余種故障類型。在整車安全驗證中，星越L i-HEV混動版成功完成全球首個HEV車型三向疊加碰撞測試，展現極端工況下的結構安全性。
可靠性驗證環節，吉利通過1.5萬小時臺架測試模擬480萬公里行駛里程，并開發AI自適應系統應對全球不同油品特性。星越L混動版在跨越近100℃溫差、海拔落差3450米的極限環境中完成連續120小時測試，獲得"混動系統可靠性鐵人七項"認證。這項技術將提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動專用發動機選擇，首批搭載于星瑞、星越L等中國星系列車型。
隨著i-HEV智擎混動技術量產落地，吉利中國星系列將啟動"萬里行，闖全球"計劃，沿絲綢之路開展產品預售活動。該技術的大規模應用不僅將鞏固吉利在中國燃油車市場的領先地位，更以全域AI架構、高效動力系統與極致安全標準，推動中國混動技術突破國際市場壁壘，形成與日系混動分庭抗禮的新格局。
