吉利汽車集團近日正式推出全球新一代AI油電混動技術——i-HEV智擎混動，以“五大顛覆”技術革新重塑油電混動市場格局。這項技術通過全域AI 2.0賦能，實現了智能、節能、性能、安全與可靠性的全面突破，不僅向豐田混動技術發起挑戰，更標志著中國品牌在混動領域進入智能化引領的新階段。
在技術核心指標上，吉利i-HEV智擎混動展現出顯著優勢。其發動機熱效率達48.41%，創下全球量產最高紀錄，并獲得中汽中心認證；第5代帝豪i-HEV實測百公里綜合油耗僅2.22L，星瑞i-HEV實測油耗2.58L，均刷新行業節能極限。該技術采用P1+P3電混構型，搭載11合1混動電驅，最大功率230kW，是日系混動的1.72倍，WLTC工況下電感體驗超80%，0-30km/h加速僅1.84秒，動力響應時間僅10毫秒，實現從“油驅為主”到“電驅為主”的代際跨越。
智能化是i-HEV智擎混動的核心亮點。作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利通過全域AI 2.0技術，將智駕域、座艙域、底盤域、動力域等深度融合，構建“整車智慧大腦”。該技術首次搭載星睿AI云動力2.0大模型，可實時感知車外溫度、濕度、海拔等數據，智能匹配最優油電策略，綜合節能提升10%以上。例如，在城市通勤場景中，AI云動力可預測用戶慣用路線，在暢通路段提前儲電，擁堵路段優先用電，大幅降低發動機低效區域使用率。
安全性能方面，i-HEV智擎混動從整車開發源頭規劃油路、電路、水路與排氣的獨立專屬通道，并采用動力冗余安全專利技術，將發動機、P1電機和P3電機完全解耦。即使任一部件失效，另兩個動力源仍可獨立工作，確保行駛安全。電池方面，該技術配備平板液冷專用混動電池，通過超標設計與超綱驗證標準，滿足安全新國標要求，防護能力遠超國標48倍。同時，依托星睿智算中心23.5 EFLOPS算力，可實時預警50多種電池故障類型，對熱失控、電池壽命、電芯狀態實現精準預測保護。
在可靠性驗證上，吉利對i-HEV智擎混動累計開展1.5萬小時臺架耐久試驗，相當于整車行駛里程約480萬公里，比傳統混動標準高出20%以上。星越L i-HEV智擎混動還通過了全球首個跨越溫差近100℃、海拔4650m交變至1200m的七大典型區域極限環境工況串行測試，獲得中國汽研“混動系統可靠性鐵人七項耐久”認證，全面驗證其在極端環境下的可靠性。
據悉，i-HEV智擎混動將配備1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動專用發動機，搭配11合1混動電驅，構建多種動力組合。該技術已實現發布即量產，并將率先搭載于星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國星系列主銷車型。4月19日，星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動將開啟預售，并同步啟動“萬里行，闖全球”計劃，沿著絲綢之路從杭州出發，途經克拉瑪依等地，向全球用戶展示中國混動技術的實力。
