吉利汽車在混合動力領(lǐng)域取得重大突破，正式推出i-HEV智擎混動技術(shù)。這項(xiàng)以“電為主導(dǎo)、AI賦能”為核心理念的創(chuàng)新技術(shù)，通過五大核心優(yōu)勢重新定義了全球AI油電混合動力標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)基于GEEA3.0電子電氣架構(gòu)打造，首次集成星睿AI云動力2.0大模型，能夠?qū)崟r感知路況與環(huán)境信息，智能調(diào)節(jié)油電配比，使整車綜合能耗降低超10%，在提升駕駛智能性的同時顯著降低用車成本。

在節(jié)能性能方面，搭載該技術(shù)的車型展現(xiàn)出卓越表現(xiàn)。帝豪i-HEV在海南環(huán)島高速實(shí)測中取得2.22L/100km的油耗成績，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，較國際標(biāo)桿車型降低12%；星瑞i-HEV實(shí)測油耗也僅為2.58L/100km。這一突破得益于焦耳工程與智能能量回收技術(shù)的協(xié)同作用，通過高效利用每一份能量，使車輛在長途駕駛和城市通勤場景下均能保持極低油耗。

安全與可靠性是該技術(shù)的另一大亮點(diǎn)。i-HEV采用三動力源解耦設(shè)計(jì)，即使單個部件發(fā)生故障也不影響車輛行駛。神盾電池系統(tǒng)具備實(shí)時預(yù)警50余種故障的能力，電池組達(dá)到IP68防護(hù)等級，配合液冷散熱技術(shù)，提前滿足最新電池國家標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)歷經(jīng)1.5萬小時臺架測試，等效行駛里程達(dá)480萬公里，并通過七大極限環(huán)境耐久驗(yàn)證，確保在全球各類用車場景下的可靠性。

目前，i-HEV智擎混動技術(shù)已實(shí)現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn)，星瑞、星越L等車型率先搭載。吉利計(jì)劃將該技術(shù)全面普及至旗下燃油車系，推動傳統(tǒng)燃油車型向智能電氣化方向轉(zhuǎn)型升級，為消費(fèi)者提供更高效、更智能的出行解決方案。