近日，一起因車輛定速巡航故障與剎車失靈引發的高速公路險情引發關注。據報道，一輛行駛在G75高速公路上的轎車突然遭遇技術故障，定速巡航系統無法關閉，同時剎車系統完全失效，導致車輛以超高速持續行駛，車內人員隨即報警求助。
接到報警后，當地交警部門迅速啟動應急預案，派出警車在失控車輛前方開道，同時協調路政人員在后方管控車流，形成“護航編隊”確保其他車輛與失控轎車保持安全距離。路政人員透露，他們在武都服務區提前待命，通過手勢和警示燈引導后方車輛避讓，全程密切關注失控車輛動態。
據現場工作人員描述，涉事轎車以每小時115公里的速度在高速上狂飆近490公里，直至油箱燃油耗盡才被迫停下。車內乘坐一男一女兩名年輕人，事發時因極度緊張出現恐慌情緒，救援人員對其進行了心理安撫。目前，車輛品牌及具體型號尚未公布，相關部門表示將以官方調查結果為準。
類似事件并非孤例。今年10月4日晚，S53棗石高速也曾發生一起定速巡航失靈險情。一輛小車以每小時110公里的速度失控行駛約200公里，歷時近2小時后因燃油耗盡在G56杭瑞高速君山段停下，所幸未造成人員傷亡。當時交警部門同樣采取護航措施，確保道路通行安全。
針對此類事件，部分網友提出質疑：定速巡航功能通常可通過踩剎車解除，且剎車系統與巡航系統獨立運作，兩者同時失效的概率極低。業內人士分析，可能存在電子系統故障或機械聯動問題，但具體原因需等待專業檢測報告。公眾普遍呼吁涉事車企盡快公布技術調查細節，以消除消費者對車輛安全性的疑慮。
