近日，特斯拉官網悄然上線了備受國內消費者矚目的“廉價版”Model Y，這一消息迅速引發了市場的廣泛關注。不僅普通消費者翹首以盼，國內新能源汽車廠商也對此高度關注，畢竟特斯拉在電動車領域一直扮演著“標桿”角色，其任何動作都可能對市場格局產生深遠影響。
據行業內部人士透露，特斯拉不僅計劃在國內市場推出廉價版Model Y，還將同步引入廉價版Model 3。兩款車型的上市節奏將遵循“先3后Y”的原則。價格方面，這兩款廉價版車型預計將大幅低于現有標準版，國產后極有可能進入20萬元以內的價格區間。這一價格策略無疑將對國內造車新勢力構成巨大挑戰，以特斯拉的品牌影響力，很可能迅速搶占市場份額。
為了降低成本，特斯拉對這兩款廉價版車型進行了多項配置調整。據不完全統計，較現售標準版車型，廉價版車型取消或簡化了超過20項配置。例如，車頭貫穿式燈帶被取消，電動后視鏡改為手動調節，雙層夾膠玻璃被普通玻璃替代，電動座椅調整為手動操作，部分車機系統功能也進行了簡化。更為關鍵的是，動力和續航性能也有所下調。
特斯拉此次下沉市場的策略，實則是對中國新能源汽車市場激烈競爭的回應。近年來，自主品牌在新能源領域發展迅猛，特斯拉在華的兩款主力車型市場地位受到嚴峻挑戰，市場份額持續下滑。盡管2025年Model Y和Model 3分別取得了42.53萬輛和20.04萬輛的銷量成績，但面對小米、比亞迪、鴻蒙智行等自主車企的圍追堵截，特斯拉不得不尋求新的市場突破口。
然而，砍掉多項配置后的廉價版特斯拉車型能否贏得國內消費者的青睞，仍是一個未知數。市場觀點存在分歧：多數人認為，特斯拉去除的配置多為非核心功能，其核心技術依然保留，品牌效應仍將發揮重要作用；但也有少數消費者表示，可能會轉向配置更高、設計更時尚的自主品牌車型。無論如何，特斯拉的這一舉措無疑將為國內新能源汽車市場帶來新的變數。
