在近期的一場直播活動中，小米創始人雷軍再次聚焦新一代SU7車型，與觀眾深入交流了該車型的技術亮點與宣傳理念。雷軍透露，新一代SU7的標準版與Pro版均搭載了752V碳化硅高壓平臺，而更高配置的Max版則采用了897V碳化硅高壓平臺，展現了小米在電動汽車高壓技術領域的深厚積累。
針對外界關于“為何不直接宣傳為800V”的疑問，雷軍坦言，行業內存在將600V電壓水平也稱作800V的現象，但他認為這種做法并不嚴謹。雷軍強調，小米堅持誠信宣傳，拒絕“小字營銷”，要求所有宣傳內容必須完整準確，重要信息應盡量以顯著方式呈現，避免誤導消費者。
直播中，雷軍還特別提到了小米在汽車技術上的創新，如“丟輪保車”等獨特設計。他表示，這些技術是小米工程師智慧的結晶，能夠顯著提升車輛的安全性與性能表現，值得向更廣泛的用戶群體推廣。雷軍甚至半開玩笑地詢問在場汽車博主，是否有人故意裝作不懂而抹黑小米技術，博主則以幽默方式回應，未直接確認此類情況的存在。
為了確保消費者獲取到最準確的產品信息，雷軍在直播中反復強調，購買新一代SU7的用戶應以小米公司官網、工信部官網公告以及正式發布會發布的信息為準。他希望通過這種方式，幫助消費者避開信息干擾，做出更加明智的購車決策。
