近期，“太空算力”概念在科技界與產業界引發廣泛關注。這一融合能源、航天與人工智能的戰略領域，正成為全球科技競爭的新焦點。與此同時，衛星互聯網作為另一項備受矚目的太空技術，雖面臨國內地面5G網絡覆蓋完善的質疑，但其全球市場潛力與航空、海洋互聯網需求仍被視為重要突破口。相比之下，太空算力因承載“AI+”的廣闊前景，自提出便引發業界期待。二者誰能率先實現規模化商業布局，成為太空經濟支柱產業，成為當前討論的核心議題。

太空開發的核心邏輯在于明確“種什么”與“如何種”。從商業航天早期規劃來看，衛星互聯網因具備規模化需求、技術成熟度與戰略重要性，被列為優先發展領域；而“太空旅游”等遠期應用則暫居次席。美國的太空戰略始終以軍事化與霸權延續為目標，從“星球大戰”到“殖民火星”計劃均體現這一意圖。中國則基于和平發展原則，在“大航天時代”背景下，將太空資源控制與利用能力視為決定未來國運的核心資產。當前，太空開發需構建三大核心能力：太空工業能力（地外資源開發與在軌制造）、天基生態自主能力（可持續太空基地）與天地協同能力（高效運輸與一體化調度系統）。其中，能源是所有太空活動的基礎，而天基能源建設更是突破發射成本制約、實現商業航天破局的關鍵。

人工智能的快速發展正逼近地球發電能力極限，地面能源瓶頸亟待太空解法。將高能耗AI計算任務部署至能源豐沛的太空軌道，不僅可緩解地球能源危機，更能推動近地軌道從基礎服務層躍升為智能平臺層。當前太空開發路線已逐步清晰：近地軌道商業化以通信、導航、遙感為主導，服務地面經濟；地月空間開發以前哨站與月球基地為支點，驗證原位資源利用技術；深空探索則以火星為樞紐，構建跨越地月-火星的“深空經濟帶”。終極目標是在月球、火星及軌道上建立完整工業體系，將人類文明拓展至宇宙。

中美兩國在太空開發路徑上呈現差異化布局。美國以SpaceX為標桿，通過“星鏈”構建全球壟斷性衛星互聯網市場，憑借“獵鷹”“星艦”革新發射技術，并依托“龍”飛船建立成熟商業運輸體系，在近地軌道商業化領域形成絕對優勢。中國則以2030年前載人登月為戰略牽引，通過“嫦娥工程”等項目系統推進月球科研站建設與資源探測，在地月空間開發上邁出堅實步伐。然而，中國在近地軌道商業化領域仍面臨重型商業火箭運輸瓶頸，商業應用市場閉環尚未形成。這一格局反映出中國航天事業“尖端突出但產業化滯后”的現狀，其根源在于頂層設計與管理矛盾：多頭管理導致規劃分散，軍民體系隔閡限制資源整合，而主管機構層級與權限不足更制約了戰略統籌能力。

太空開發的工程建設遵循三條基本規律：其一，從基礎設施奠基到應用生態繁榮。能源、交通、通信與安全防御構成先行基礎設施，其中需求明確、能快速形成市場閉環的細分領域（如衛星互聯網）成為撬動生態的關鍵支點。交通能力作為基礎中的基礎，其突破直接決定太空經濟入場資格。其二，由近及遠逐步推進。航天產業正從“手工作坊”模式向智能化生產范式轉型，SpaceX的垂直整合與快速迭代模式已驗證其威力。同時，太空活動需從依賴地面支持轉向天基自主閉環，并最終實現從近地軌道到深空的跨越。其三，由易到難從分散到集成。傳統衛星功能單一導致效率低下，商業航天正驅動“通導遙一體化”與“算力上星”兩大集成趨勢。前者通過多載荷融合實現功能升級，后者則推動衛星從數據采集器向軌道智能體轉變。

衛星互聯網與太空算力的競爭本質是戰略優先級與實現難度的博弈。衛星互聯網作為航天與通信技術的融合，其核心挑戰在于天基組網與星地協同的頂層設計，以及大規模、低成本發射能力。盡管商業模式已獲SpaceX驗證，但技術瓶頸仍需突破。太空算力則涉及抗輻射芯片、兆瓦級能源系統與極端環境散熱等革命性技術，且高度依賴衛星互聯網作為數據傳輸主干道。從市場現實看，中國地面算力建設具備優勢，但太空算力需求前景尚不清晰，商業模式仍處于探索階段。二者并非替代關系，而是遞進共生：衛星互聯網鋪設“信息高速公路”，太空算力則建設“云計算中心”，共同構建太空經濟生態。