備受矚目的雄商高鐵山東段迎來關鍵節點——2月1日正式啟動全線靜態驗收工作。此次驗收范圍覆蓋臨清東至曹縣西區間269公里線路，涉及軌道、橋涵、通信信號、牽引供電等核心工程，預計持續至3月下旬完成。驗收團隊將采用專業化、精細化作業模式，嚴格把控工程質量，為后續聯調聯試和開通運營奠定堅實基礎。

作為國家"八縱八橫"高速鐵路網京港通道的重要組成，雄商高鐵北起雄安站，南接商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，設計時速達350公里。線路縱貫河北、山東、河南三省，串聯雄安新區、滄州、衡水、邢臺、聊城、濮陽、濟寧、菏澤等8個地級市，形成華北與華中地區新的高速客運通道。全線共設16座車站，其中既有站2座（雄安、菏澤東），改擴建站3座（梁山、鄆城、商丘），新建站11座（任丘西、肅寧東等）。

該項目的建設具有多重戰略意義。從區域發展看，高鐵將強化雄安新區與中原城市群的時空聯系，促進要素資源高效流動；從民生角度，沿線居民出行時間將大幅壓縮，例如聊城至雄安的鐵路行程將從目前的4小時縮短至1.5小時；從路網功能看，項目與京雄城際、商合杭高鐵等銜接，形成貫通京津冀、長江中游、粵港澳大灣區的南北向大動脈，對完善國家綜合交通網絡布局具有關鍵作用。

靜態驗收是鐵路建設的重要環節，主要對工程實體質量進行全面檢查。驗收期間，技術人員將運用精密儀器對軌道幾何尺寸、接觸網參數、通信覆蓋等指標進行嚴格檢測，確保各項數據符合設計標準。針對山東段地形復雜、橋梁占比高的特點，驗收團隊還制定了專項方案，重點檢查黃河特大橋等控制性工程的施工質量。