“工業是機器人最好的應用場景。”這一觀點雖非絕對，但在過去十年的產業實踐中已得到多次驗證。當下及未來很長一段時間，工業領域仍將是機器人施展拳腳的主陣地。近期英偉達CEO黃仁勛訪華引發的科技熱潮，讓這一觀點的“含金量”再度提升。

在2026年CES展上，黃仁勛身著標志性皮衣進行了90分鐘演講，“務實”成為核心主題。他強調，AI前景再廣闊，也要切實解決工業、生產、生活中的實際問題。此次訪華，黃仁勛同樣將“務實”貫徹到底，先是在上海逛菜市場、吃小籠包展現親民形象，后又低調前往深圳會見普羅宇宙機器人創始人兼COO葛巾。

在公眾的認知里，投資人和媒體往往更關注那些能扭秧歌的宇樹機器人、能跑馬拉松的天工機器人，而像普羅宇宙這樣專注于工廠生產環節，如打螺絲、搞裝配的機器人企業，卻鮮少受到關注。這就如同金庸小說《射雕英雄傳》中的郭靖，基本功扎實、能力出眾，卻不似歐陽克、楊康那般花哨張揚，在相親市場遠不如后兩者吃香。那些表演時炫技的機器人，如同自帶高富帥光環的歐陽克、楊康，輕易就能吸引眾人目光，搶占流量高地。而普羅宇宙這類企業，如同郭靖式的實干派，不刻意張揚，一心扎根基本功，將精力都用在解決實際問題上，不玩花活、不搞噱頭，深耕工業場景，自然難以獲得即時性的關注。

然而，郭靖式的機器人公司雖看似樸實無華，實則內功深厚。它們雖不擅長講吸引投資人的故事，沒有花哨的消費端炫技和吸睛的流量話題，但執著于工業場景的技術深耕，就像郭靖憑借真本事立足江湖。若不是黃仁勛訪華并會見葛巾，很多人或許都不知道南方還有這樣一家低調卻有實力的企業。普羅宇宙自研的SDPAA技術架構，能實現±0.05mm的超高精度，模塊化設計可在10秒內完成工具切換，如同郭靖的降龍十八掌能適配多種場景，普羅宇宙的機器人也能滿足多品種生產需求。其多款末端執行器可覆蓋多種工業工序，還能通過MES集成實現數字化閉環生產，24小時穩定運行助力工廠降本增效。這些高技術壁壘隱藏在工業流水線的細節中，而非舞臺和展會的炫技表演里。正因低調深耕，普羅宇宙雖不如宇樹等同行自帶流量，容易被忽略，但真正的硬科技無需噱頭，黃仁勛的關注正是對其務實價值的印證。

近年來，AI行業熱度極高，但也存在虛火過旺的問題。許多公司熱衷于站臺演講、描繪宏偉藍圖，張口閉口“行業變革”“技術顛覆”，可一旦將技術落地到工廠流水線，就原形畢露，所謂的創新不過是PPT上的漂亮話。技術的價值不在于空談，而在于解決實際問題的細節中。AI和機器人若不能幫助企業降本增效、適配真實場景，就如同空中樓閣。如今，行業逐漸清醒，意識到與其在概念上內卷，不如沉下心比拼實干。

普羅宇宙正是看透了這一本質，從一開始就摒棄炒概念，專注于工業場景需求。去年8月，其首臺大白機器人樣機問世，便直奔3C、小家電、汽車零部件等高柔性制造賽道，用實際成果說話。浙江嘉興的一家消費電子廠，此前靠人工擰螺絲，工人疲勞時易出現擰緊度不均的問題，返工率居高不下。引入普羅宇宙的機器人后，良品率提升至99%，日產能提高20%。江蘇蘇州的一家小家電工廠，換產一次需大半天，工人輪班也難以承受高強度作業。使用大白機器人進行組件壓合后，換產效率提高90%，生產效率翻倍，人力成本大幅降低，原本3人輪班的活兒，現在1臺機器人配1名工人即可完成。大白機器人并非固定工位的機械臂，而是具備輪式移動底盤的具身智能體，能自主在不同工位間流轉，實現“小批量、多品種”產線的柔性響應，非常適合中小企業和工廠快速適應消費需求變革，避免因擁抱變化而增加成本。

普羅宇宙秉持“場景為本，極致普惠”的理念，針對企業小批量訂單多、產能利用率飽和、對柔性、效率、質量、精度要求高等柔性生產痛點，穩步前行。在10個月內完成機器人兩個版本的迭代并小批量交付，同時發布末端執行器和靈巧手產品，構建起完整的工業場景產品矩陣。雖未喊出驚天動地的口號，甚至在業界知名度不高，但普羅宇宙用一個個工廠的實際改變，成為行業實干典范。

普羅宇宙的務實實干特性吸引了同樣務實的京東。去年11月，雙方達成全球線上獨家銷售合作。京東看中的正是普羅宇宙“能落地、能解決真問題”的核心優勢。普羅宇宙的技術實力與京東的渠道信任背書和服務體系相結合，有望推動具身智能更快走進千廠萬企。行業虛火退去后，真正有價值的企業必然是能沉下心解決實際問題的實干派。2026年的AI和機器人行業，應告別“概念內卷”，轉向“實干比拼”，因為空談誤業，實干才能讓技術落地生根。

有人會問，普羅宇宙作為一家新公司，如何能做到“厚積薄發”，研發眾多產品并進行落地實踐？畢竟工業機器人并非從零到一的創新，而是需要長期經驗沉淀。實際上，普羅宇宙雖是新公司，但核心團隊是一群從業十幾甚至二十幾年的“老司機”。這如同郭靖，雖年輕卻能成為江湖頂級高手，得益于背后眾多高手的指導。普羅宇宙核心團隊堪稱資深配置，被黃仁勛會見的葛巾有從埃森哲咨詢到頭部家電制造企業的任職經歷，對柔性制造痛點了如指掌。CTO吳超新帶領的技術骨干大多來自特斯拉、華為、科大訊飛等企業，研發人員占比高達90%，半數人有10 - 20年行業積累。他們見過產線痛點、摸過工人需求，清楚工廠需要什么樣的機器人。

正因有這些“老司機”掌舵，普羅宇宙才能快速迭代。1月成立，6月完成樣機調試，8月推出大白1.0，11月升級到2.0版本，三個月內完成300多項性能優化。其產品注重實用性，大白機器人±0.05mm的定位精度能滿足小家電產線精密裝配需求，子母分離設計和模塊化末端使換產調試時間縮短90%，完美適配小批量多品種的柔性生產痛點。

類似普羅宇宙的情況在中國科技界并不少見，商業航天領域便是如此。該領域看似需要幾十年積累，但取得重大突破的企業往往是新公司，如中科西光航天、微納星空、中國商火、星梭科技等。這些企業注冊時間短，但公司里有不少資深研發人員。“讓老司機走新路，而不是讓新司機走老路”，這是中國科技創新顛覆式變革的核心密碼。在具身智能賽道熱鬧非凡的當下，不少新公司忙著造概念炒熱度，而普羅宇宙邏輯清晰，老團隊帶來技術積累和對行業的敬畏，新公司的靈活架構讓經驗快速轉化為產品力。所以不必糾結它是否突然冒出，關注其在工廠里解決的實際問題才是關鍵。