近日，一段王自如的訪談視頻在網絡上引發廣泛關注。視頻中，這位曾因創業欠下上億債務并被限制高消費的科技圈人物，首次公開披露自己在職業空窗期曾短暫從事網約車司機工作。他坦言，這段為期兩周的體驗并非出于經濟壓力，而是希望在事業轉型期接觸不同社會群體，觀察普通人的生活狀態。

據王自如描述，這段特殊經歷始于某次工作間隙。他主動注冊成為網約車司機，每天駕駛車輛穿梭于城市街道。期間，一位本地司機誤以為他是同行，將他拉入司機交流群。當王自如坦白自己只是體驗生活后，立即被群主移出群聊。這個略帶戲劇性的插曲，意外成為網友熱議的焦點。

在談及具體體驗時，王自如詳細列舉了網約車行業的運營困境。他指出，司機需要承擔車輛購置成本，平臺抽成比例較高，且必須保持每日八小時在線才能維持賬號活躍度。一旦離線，系統算法會立即減少派單量。這種高強度的工作模式讓他深感疲憊，最終選擇放棄。

除了網約車，王自如還透露曾考慮過送外賣，但因家人擔憂電動車安全隱患及后續車輛存放問題而作罷。他強調，這些嘗試與債務壓力無關，純粹是為了在職業轉型期調整心態，通過接觸不同行業重新思考人生方向。

值得注意的是，就在王自如分享這段經歷的同時，他作為雷鳥創新高管的身份再次進入公眾視野。在該公司年會現場，王自如以主持人身份宣布全員年終獎按1.5倍標準發放，且全部以現金形式支付。這一舉措引發員工熱烈反響，現場視頻在網絡上廣泛傳播。

作為對團隊的回饋，雷鳥創新特別為王自如定制了一枚黃金工牌。這件采用3D立體雕刻的工藝品，不僅刻有姓名和工號，更被網友戲稱為"金牌打工人"的象征。這種身份轉變引發諸多討論：從科技評論人到創業者，再到企業高管，王自如的職業軌跡始終充滿爭議。

有觀察人士指出，王自如的經歷折射出當代職場人的多元發展路徑。在債務壓力與職業轉型的雙重挑戰下，他選擇通過體驗不同工作來調整狀態，這種做法既顯示其面對困境的勇氣，也暴露出創業者轉型期的普遍困惑。目前，王自如仍在雷鳥創新擔任重要職務，其后續發展持續受到業界關注。