近日，我國商業(yè)航天領(lǐng)域傳來振奮人心的消息：天回航天自主研發(fā)的85噸分級(jí)燃燒抽氣循環(huán)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“巧龍一號(hào)”，成功完成10秒高工況熱試車。此次試驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生器與推力室運(yùn)行穩(wěn)定，燃燒效率達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證上取得重要突破。

作為一款專為商業(yè)航天市場(chǎng)量身打造的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，“巧龍一號(hào)”采用天回航天獨(dú)創(chuàng)的分級(jí)燃燒抽氣循環(huán)技術(shù)，通過結(jié)構(gòu)融合設(shè)計(jì)大幅簡化系統(tǒng)復(fù)雜度。其創(chuàng)新架構(gòu)不僅降低了維護(hù)成本，更顯著提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的批量化生產(chǎn)效率，為商業(yè)航天發(fā)射任務(wù)的低成本、高頻次需求提供了技術(shù)支撐。據(jù)公開資料顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)海平面推力達(dá)835千牛，比沖281秒，推質(zhì)比160，具備40%至110%的寬范圍推力調(diào)節(jié)能力，并支持單次任務(wù)中超過10次的重復(fù)點(diǎn)火，可靈活適配運(yùn)載火箭各級(jí)動(dòng)力需求及亞軌道飛行器主推進(jìn)系統(tǒng)。

回顧研發(fā)歷程，“巧龍一號(hào)”此前已通過多項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)驗(yàn)證。2025年5月，該發(fā)動(dòng)機(jī)完成整機(jī)200秒長程試車，全面檢驗(yàn)了長時(shí)間工作下的熱力性能與結(jié)構(gòu)可靠性；同年9月，超低工況試車的成功進(jìn)一步拓展了其工況適應(yīng)范圍。此次高工況熱試車的圓滿收官，意味著“巧龍一號(hào)”在全工況覆蓋能力上邁出關(guān)鍵一步，為后續(xù)工程應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)專家指出，“巧龍一號(hào)”的技術(shù)突破體現(xiàn)了我國商業(yè)航天發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域從跟跑到并跑的轉(zhuǎn)變。其分級(jí)燃燒抽氣循環(huán)方案通過優(yōu)化燃燒組織與熱管理，在提升性能的同時(shí)降低了系統(tǒng)復(fù)雜度，這種“高性能-低成本-易維護(hù)”的平衡設(shè)計(jì)，為全球商業(yè)航天發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展提供了新的技術(shù)路徑。隨著該型發(fā)動(dòng)機(jī)逐步進(jìn)入工程應(yīng)用階段，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控能力將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。