新一代小米SU7近日正式開啟預(yù)售，此次共推出三款車型，價格區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，較現(xiàn)款車型普遍上漲1萬多元。新車計劃于4月正式上市，目前預(yù)售階段已啟動小訂服務(wù)，已購買現(xiàn)款但尚未交付的用戶可申請轉(zhuǎn)單，并享有優(yōu)先提車權(quán)益。

在外觀設(shè)計上，新一代SU7延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體輪廓，前臉格柵中央配備毫米波雷達(dá)，標(biāo)志性的“水滴大燈”遠(yuǎn)光照射距離可達(dá)400米。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4997/1963/1445mm，軸距3000mm，定位C級轎車，與現(xiàn)款保持一致。最引人注目的是，新車提供多達(dá)數(shù)十款輪輞選擇，延續(xù)了SU7系列一貫的個性化風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，新一代SU7進(jìn)行了顯著升級。副儀表臺和方向盤采用全新設(shè)計，新增暗夜黑配色方案，門板與座椅縫線工藝全面優(yōu)化，整體質(zhì)感大幅提升。動力系統(tǒng)全系升級為800V高壓平臺，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航達(dá)720km，Pro版突破900km，Max版為835km。基于897V碳化硅高壓平臺，新車支持超高壓快充，15分鐘可補(bǔ)充670km續(xù)航。

底盤性能方面，新車全系標(biāo)配V6s Plus超級電機(jī)，前四活塞固定卡鉗配合更大面積剎車皮，輪胎規(guī)格升級為前245/后265。Pro和Max版本搭載閉式雙腔空氣懸架與CDC阻尼減振器，進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，算力芯片達(dá)700TOPS，搭載小米HAD端到端輔助駕駛技術(shù)。

動力配置上，申報信息顯示新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)版最大功率235千瓦，最高車速240km/h；雙電機(jī)版前電機(jī)功率220千瓦，后電機(jī)288千瓦，最高車速提升至265km/h。此次升級在續(xù)航、性能和智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇空間。