2026年春運進(jìn)入第三天，長三角鐵路單日旅客發(fā)送量預(yù)計突破238萬人次。為應(yīng)對客流高峰，鐵路部門采取增開列車、重聯(lián)運行等措施，當(dāng)日計劃增開旅客列車169列，其中直通列車101列主要開往東北、云貴、川渝、武漢、鄭州等方向，管內(nèi)列車68列重點服務(wù)蘇北、溫州等地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，直通客流集中于西北、湖南、湖北、河南等地，管內(nèi)客流則以安徽、蘇北方向為主，上海、南京、杭州等城市火車站客流壓力顯著。

科技賦能成為今年春運服務(wù)亮點。蚌埠站全新啟用的“智慧站臺系統(tǒng)”通過智能攝像頭實時監(jiān)測旅客行為，對跨越安全白線、快速奔跑等危險動作自動觸發(fā)聲光報警，并同步向后臺發(fā)送預(yù)警信息。該系統(tǒng)還能結(jié)合列車動態(tài)信息，通過地面LED標(biāo)識精準(zhǔn)指引車廂位置，大幅提升旅客乘降效率。旅客王女士表示：“發(fā)光標(biāo)識特別清晰，帶著孩子找車廂方便多了。”

在列車檢修環(huán)節(jié)，上海機輛段引入的“動力集中動車組智能整備機器人系統(tǒng)”實現(xiàn)技術(shù)突破。這套搭載AI視覺識別與三維測量技術(shù)的設(shè)備，可對“綠巨人”動車組關(guān)鍵部件進(jìn)行全覆蓋掃描，精準(zhǔn)檢測部件磨損、尺寸偏差等隱患，檢測數(shù)據(jù)實時上傳形成數(shù)字化檔案。技術(shù)人員介紹，系統(tǒng)投入使用后，單列車檢修時間縮短30%，故障識別準(zhǔn)確率提升至99.5%。

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