高工智能汽車研究院最新發布的城區NOA第三方供應商榜單顯示，元戎啟行在2025年第四季度以15.51%的市場份額躍居行業第二，其交付量同比激增323%，12月單月交付量達25177輛，較年初增長超717%。經觀白皮書數據進一步印證其增長勢頭，2025年前10個月其業務規模已達年初的2.7倍。在高端智能駕駛市場由新訂單主導的競爭格局中，元戎啟行憑借技術先發優勢，成為車企合作的首選供應商。
在車型適配方面，元戎啟行展現出強大的定制化能力。以魏牌高山MPV為例，其針對大尺寸車型的跟車邏輯與轉向控制進行優化，助力該車型連續三個月登頂MPV銷量榜首；與吉利銀河M9的合作中，通過純視覺方案降低硬件成本，推動車型上市三個月即實現交付量破萬。爆款車型的持續熱銷不僅鞏固了元戎啟行的市場地位，更形成"技術賦能-銷量增長-訂單擴容"的良性循環。
面對城區NOA技術向20萬元以下市場滲透的趨勢，元戎啟行率先推出適配15萬級車型的DeepRoute IO 2.0方案，與華為共同推動高階智駕技術普惠化。這一戰略布局精準把握市場脈搏，引發主流車企廣泛關注，目前新訂單儲備已覆蓋多個品牌的多款車型。國際市場拓展方面，其與全球頭部主機廠達成的L3級自動駕駛合作項目，標志著技術實力獲得國際認可，為業務增長開辟新空間。
據行業分析，2026年高階智駕將進入"認知智能"大模型時代，技術門檻顯著提升。元戎啟行憑借VLA大模型的技術領先性，結合已形成的量產規模效應和充足訂單儲備，構建起涵蓋算法、量產、市場三重維度的競爭壁壘。高工智能汽車研究院指出，這種"技術-產能-訂單"的閉環優勢，將使其在行業洗牌期占據主動地位。
