前云度汽車首席執(zhí)行官林密近日被曝已投身新賽道，其創(chuàng)立的科技企業(yè)聚焦工業(yè)工藝機(jī)器人領(lǐng)域，核心產(chǎn)品為AI噴涂機(jī)器人。據(jù)行業(yè)人士透露，該產(chǎn)品已完成研發(fā)階段，預(yù)計(jì)春節(jié)后將啟動(dòng)量產(chǎn)交付，主要面向汽車后市場(chǎng)、無(wú)人機(jī)、高鐵及工程機(jī)械等領(lǐng)域的表面處理需求。

知情人士稱，林密組建的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以技術(shù)型人才為主，核心成員多來(lái)自浙江大學(xué)等高校，目前團(tuán)隊(duì)中擁有30余名博士學(xué)歷的科研人員。這種技術(shù)導(dǎo)向的團(tuán)隊(duì)構(gòu)成，與其新項(xiàng)目聚焦AI與機(jī)器人深度融合的定位高度契合。

公開履歷顯示，林密在新能源汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，曾任職于TCL、比亞迪（騰勢(shì)）及Celgard等企業(yè)，深度參與過(guò)比亞迪早期新能源汽車業(yè)務(wù)布局。其職業(yè)軌跡從消費(fèi)電子到動(dòng)力電池，再到整車制造，形成了完整的技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)知。

作為中國(guó)首批"造車新勢(shì)力"之一，云度汽車成立于2015年12月，曾推出π1、π3兩款純電動(dòng)SUV。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，該公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6776.32萬(wàn)元，但凈虧損達(dá)2.13億元；2022年一季度營(yíng)收驟降至660.25萬(wàn)元，同期虧損5571.36萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)壓力顯著。

面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，云度汽車在2023年調(diào)整戰(zhàn)略，與吉祥航空開展跨界合作，推出定價(jià)8.58萬(wàn)元起的純電小型SUV云兔。這款產(chǎn)品試圖通過(guò)"航空級(jí)品質(zhì)"的差異化定位，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)尋求突破。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，林密此次轉(zhuǎn)型工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，既延續(xù)了其技術(shù)背景優(yōu)勢(shì)，也規(guī)避了新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。AI噴涂機(jī)器人作為智能制造的關(guān)鍵設(shè)備，在高端制造領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景，其技術(shù)壁壘與利潤(rùn)空間均優(yōu)于傳統(tǒng)汽車制造業(yè)務(wù)。