近日，小米汽車(chē)對(duì)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)架構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，原專(zhuān)為SU7 Ultra車(chē)型設(shè)立的「Ultra Master」專(zhuān)屬銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)正式解散，相關(guān)銷(xiāo)售權(quán)限向全體銷(xiāo)售人員開(kāi)放。這一變動(dòng)標(biāo)志著小米汽車(chē)在高端性能車(chē)型銷(xiāo)售策略上的重大轉(zhuǎn)向。

據(jù)內(nèi)部人士透露，該專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)于1月底完成解散程序，原團(tuán)隊(duì)成員面臨轉(zhuǎn)崗或離職選擇。部分具備豪華品牌銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的人員已轉(zhuǎn)入小米SU7等主流車(chē)型的銷(xiāo)售體系。調(diào)整后，初級(jí)銷(xiāo)售及門(mén)店主管均可直接接待SU7 Ultra客戶(hù)，銷(xiāo)售權(quán)限實(shí)現(xiàn)全面下放。

作為小米汽車(chē)首款高性能車(chē)型，SU7 Ultra曾采用"一車(chē)一團(tuán)隊(duì)"的專(zhuān)屬銷(xiāo)售模式，參照超豪華品牌服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)打造。該團(tuán)隊(duì)成員多具備豪華車(chē)或高性能車(chē)型銷(xiāo)售背景，部分人員甚至擁有賽道駕駛經(jīng)驗(yàn)。招聘平臺(tái)信息顯示，該崗位曾提供1.5萬(wàn)至3萬(wàn)元月薪，并配備六險(xiǎn)一金的優(yōu)厚待遇。

市場(chǎng)表現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示，SU7 Ultra銷(xiāo)量呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。懂車(chē)帝平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，其月銷(xiāo)量從3月的3101輛峰值持續(xù)走低，至12月已跌至45輛。雖然全年累計(jì)銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛完成年度目標(biāo)，但下半年銷(xiāo)量不足3000輛，僅占全年銷(xiāo)量的三成左右。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次調(diào)整主要基于市場(chǎng)環(huán)境變化。作為定位高端的性能車(chē)型，SU7 Ultra目標(biāo)客群本就屬于小眾市場(chǎng)。在銷(xiāo)量持續(xù)走低的情況下，小米汽車(chē)通過(guò)優(yōu)化資源配置，將專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售力量轉(zhuǎn)向更具市場(chǎng)潛力的主流車(chē)型，屬于合理的商業(yè)決策。值得注意的是，此次調(diào)整僅涉及銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)仍保持原有架構(gòu)。

小米汽車(chē)此前曾宣稱(chēng)，SU7 Ultra對(duì)標(biāo)保時(shí)捷、特斯拉等品牌，致力于重新定義豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。盡管市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，但該車(chē)型在上市初期仍取得亮眼成績(jī)，開(kāi)售10分鐘大定突破6900臺(tái)，2小時(shí)即完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)，成功樹(shù)立了小米汽車(chē)的高端形象。