2 月 5 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今日報(bào)道，一輛小米 YU7 Max 近期現(xiàn)身美國 I-5 州際公路，懸掛著伊利諾伊州制造商車牌。

該照片最早出現(xiàn)在小紅書平臺(tái)，照片中的小米 YU7 Max 在 I-5 行駛，車牌顯示為伊利諾伊州制造商牌照。正是這一點(diǎn)，點(diǎn)燃了外界關(guān)于 Rivian 測試車的討論。

報(bào)道指出，一方面，Rivian 的整車生產(chǎn)基地正位于伊利諾伊州；另一方面，車牌編號(hào) 132 此前曾出現(xiàn)在 Rivian 的測試車輛上。此類車牌并非獨(dú)占，也可能被其他廠商或合作方使用，但出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)同樣耐人尋味。

Rivian 正全力推進(jìn)售價(jià)約 45000 美元（注：現(xiàn)匯率約合 31.3 萬元人民幣）的 R2，并計(jì)劃在 6 月前發(fā)布。

R2 車型對 Rivian 而言意義重大，而在正式推出前，廠商對潛在競爭車型進(jìn)行系統(tǒng)性對比測試，幾乎是一門必修課。

Rivian 首席執(zhí)行官 RJ · 斯卡林奇此前已經(jīng)明確，公司確實(shí)采購并使用多款中國汽車用于內(nèi)部測試和競爭分析。報(bào)道認(rèn)為，在這一背景下，小米 YU7 Max 現(xiàn)身美國更像是一種低調(diào)而常規(guī)的產(chǎn)品研究行為。

Rivian 方面表示不會(huì)對第三方拍攝內(nèi)容作出評論，強(qiáng)調(diào)行業(yè)慣例是在產(chǎn)品開發(fā)階段對全球車型進(jìn)行系統(tǒng)研究和對標(biāo)。