2月5日消息，小米董事長(zhǎng)雷軍今日發(fā)文介紹了小米汽車六自由度環(huán)境模擬試驗(yàn)室。

雷軍表示，系統(tǒng)部件「道路模擬器」的六自由度，指的是復(fù)現(xiàn)車輛在顛簸路況下系統(tǒng)部件受到的的復(fù)合振動(dòng)激勵(lì)，包括車輛橫向、縱向、垂向的平動(dòng)及擺動(dòng)。

通過(guò)「高頻多軸仿真試驗(yàn)臺(tái)」以及載荷譜數(shù)據(jù)迭代技術(shù)可以模擬真實(shí)顛簸路面，復(fù)刻試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)化工況。

同時(shí)測(cè)試環(huán)境支持疊加-40℃~90℃的溫度條件以及濕度和光照條件，驗(yàn)證部件在嚴(yán)寒和酷暑下的耐久性。

針對(duì)車輛關(guān)鍵部件，我們通過(guò)疲勞加速技術(shù)，可以在2周的時(shí)間內(nèi)等效用戶使用30萬(wàn)公里的載荷損傷，大幅提升我們的開發(fā)和驗(yàn)證效率。

雷軍此前在直播中介紹，目前，在北京、上海、南京、武漢4地，小米啟用了自建試驗(yàn)室100多個(gè)。

小米汽車還有安徽廣德、江蘇鹽城2個(gè)整車綜合試驗(yàn)場(chǎng)，小米汽車測(cè)試相關(guān)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)800人。