一場關于太空能源的布局正在全球科技界悄然展開。當SpaceX宣布未來三年將在美國建設200吉瓦光伏產能時，資本市場迅速作出反應——A股光伏板塊掀起漲停潮，東方日升、晶科能源等企業股價大幅攀升。這背后，是馬斯克為太空衛星和數據中心打造的能源網絡藍圖：通過太空光伏與地面儲能結合，構建覆蓋地球與軌道的24小時能源供應體系。
技術專家團隊的秘密行程揭示了這一計劃的落地路徑。上周，馬斯克團隊低調造訪中國光伏產業重鎮，與TCL中環、晶科能源等企業展開技術交流。據知情人士透露，考察重點聚焦HJT電池生產線采購可能性，而東方日升已向SpaceX批量供貨的消息，則印證了中美企業在太空光伏領域的實質性合作。國內企業正通過技術突破搶占先機：鈞達股份完成送樣測試，邁為股份推進鈣鈦礦疊層電池研發，晶科能源預計三年內實現鈣鈦礦電池量產。
太空環境對光伏技術提出嚴苛挑戰。±150℃的溫差循環、高能宇宙輻射以及真空散熱難題，催生出三條技術路線：砷化鎵電池憑借35%的轉換效率占據衛星能源主流市場，但20萬-30萬元/平方米的成本限制其大規模應用；異質結技術依托硅基產業鏈實現成本下探，成為馬斯克量產方案的首選；鈣鈦礦疊層電池則以10-30W/g的發電密度展現顛覆性潛力，單星減重200公斤可節省數百萬美元發射成本。
產業鏈布局已現雛形。上游設備環節，邁為股份掌握HJT整線工藝，同步推進鈣鈦礦研發；中游制造領域，東方日升50微米超薄電池實現商業航天交付；下游應用市場，上海港灣子公司伏曦炘空的衛星能源系統已隨多顆衛星升空。天合光能全國重點實驗室則同時布局鈣鈦礦疊層與砷化鎵技術，形成跨代際研發體系。
市場空間隨衛星發射計劃持續擴張。全球近10萬顆低軌衛星規劃催生千億級太陽翼市場，SpaceX百萬顆級軌道數據中心衛星計劃更將需求推向新高度。星鏈V3衛星單星太陽翼面積達257平方米，功率突破50千瓦，較前代提升十倍。但行業仍面臨多重壁壘：國內可回收火箭發射成本較海外高30%，太空級產品需通過15年壽命測試，國際標準缺失導致技術路線分化。馬斯克設定的2030年100吉瓦太空光伏目標，正推動全球產業鏈加速技術迭代與成本優化。
