小米汽車近日宣布，其最新版本的OTA升級已開始向用戶推送，此次更新將輔助駕駛功能的安全里程門檻從1000公里下調至300公里。這一調整旨在幫助用戶逐步熟悉輔助駕駛系統，并在使用過程中培養更強的安全意識。小米汽車特別提醒，輔助駕駛并非完全自動駕駛，駕駛員仍需時刻關注路況并保持對車輛的控制。

此前，小米汽車就一起車輛起火事件作出說明。2月1日，遼寧省營口市一輛小米SU7在主駕駛座椅處出現冒煙并起火的情況，消防部門迅速到場將火勢撲滅，未造成人員傷亡。經調查，事故原因系車內遺留火源引燃周邊可燃物，與車輛自身系統無關。針對網傳視頻中提到的“煙花”現象，小米汽車解釋稱，這是由于車輛安全氣囊在燃燒過程中引爆所致，與電池等部件沒有關聯。公司表示將協助車主處理后續事宜，并呼吁公眾不要輕信或傳播未經證實的信息。

在市場表現方面，小米汽車公布了2026年1月的交付數據，當月交付量超過3.9萬輛。盡管這一數字較2025年12月有所下降，但公司創始人雷軍在直播中指出，1月通常是汽車銷售的淡季，且第一代小米SU7已停售，目前交付的車輛以新款YU7為主。他強調，在淡季能夠取得這樣的成績已屬不易。雷軍還透露，截至目前，小米汽車累計交付量已接近60萬輛。

針對近期外界關注的“小米汽車二手車市場崩盤”傳聞，雷軍在直播中予以回應。他引用中國汽車流通協會聯合精真估發布的《2025年度中國汽車保值率報告》數據稱，小米SU7在純電動車型中保值率排名第一，一年保值率達到86%，是市場上保值率最高的電動汽車之一。雷軍表示，個別車商為吸引流量制造不實言論，呼吁公眾對此類內容保持警惕并積極舉報。他強調，小米汽車的產品在年度保值率方面一直表現優異。