注意到，備受矚目的全新一代寶馬i3已進入最后的量產準備階段。近日，外媒發布了一組基于大量諜照和官方信息制作的、近乎最終版本的全新一代寶馬i3車型渲染圖。據悉，它不僅是第二代i3，更是歷史上第一款純電動寶馬3系，標志著寶馬核心產品線的全面電動化。
寶馬i3曝光圖
據透露，寶馬已確認開始生產預量產全新一代寶馬i3車型，這意味著漫長的原型車開發階段已經結束，目前正在進行與生產相關的最終測試和調校。新車的全球發布時間尚未公布，但根據寶馬傳統，三月是一個發布新車型或啟動銷售的常用月份。生產則計劃于七月開始，按照寶馬通常留有四個月間隔的慣例，新車預計在十月中期左右抵達經銷商處。
從圖來看，全新一代寶馬i3或將徹底摒棄上一代i3的小型車形象，轉型為一款先鋒電動轎車。其設計全面采用寶馬最新的 “Neue Klasse”（新世代）設計語言。前臉最具革命性的變化是，寶馬標志性的雙腎型格柵不再以物理形式存在，而是通過照明效果虛擬呈現。前包圍中央配備了一個可根據散熱或空氣動力學需求自動開閉的主動式格柵，并保留了將氣流導向剎車通風口的空氣簾設計。車尾則配備了極其纖細的全新圖形化LED尾燈。新車將提供最大21英寸的輪轂選項，并將配備“M Sport”運動套件。
全新一代寶馬i3的內飾將完全移植自同樣基于“新世代”平臺打造的iX3，主打科技豪華。其標配配置即十分豐富，包括：全景顯示系統：位于前擋風玻璃下緣，可提供沉浸式信息展示；超大中控屏，配備一塊近18英寸的可定制化觸摸屏；最新iDrive X車機系統；全景天窗及集成人工智能的全新語音控制系統；可供選裝的高端配置則包括多功能座椅、抬頭顯示以及適用于高速公路和城市的免提駕駛輔助系統。
外媒還指出，首批推出的將是高性能的 i3 50 xDrive版本，該版本或搭載前后雙電機，提供489馬力的綜合功率和全輪驅動。新車預計將搭載與電動SUV iX3相同的鋰離子電池組，在WLTP綜合工況下的續航里程可達900公里。
